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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 07:57  






 KBK軌道組裝內(nèi)置滑觸線

 KBK柔性起重機(jī)內(nèi)置滑觸線軌道對(duì)接。首先檢查軌道端頭處導(dǎo)體接口是否對(duì)應(yīng),然后將5只滑觸線連接插銷的短頭插入同一根軌道的導(dǎo)體接口,最后將軌道對(duì)接。(注意滑觸線連接插銷的長(zhǎng)頭應(yīng)與另一根軌道導(dǎo)體接口一一對(duì)應(yīng),不允許錯(cuò)位。)


1、KBK起重機(jī)工作環(huán)境  在允許的起重機(jī)工作環(huán)境中作業(yè),是保證起重機(jī)安全作業(yè)的重要前提條件。對(duì)周圍工作環(huán)境的正確判斷,是從事起重作業(yè)的各種人員必須掌握的重要技能之一。

2、工作環(huán)境的判斷及技巧。

① 風(fēng)力的判斷。

② 夜間工作時(shí),工作場(chǎng)所應(yīng)備有足夠的照明,保證死機(jī)能看清重物運(yùn)行、捆綁吊掛情況及放置重物的地方。

③ 被吊物在死機(jī)視線盲區(qū)時(shí),要連續(xù)鳴笛運(yùn)行。

④ 雨雪天工作時(shí),車輪容易打滑,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)操作應(yīng)有一定的提前量;起重操作注意觀察起重機(jī)及車輪狀況。

⑤ 流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)在雨雪天氣工作,軌道基礎(chǔ)的情況要有專人進(jìn)行觀察監(jiān)護(hù)。

⑥ 大型臂式起重機(jī),在磁場(chǎng)(電臺(tái)、電視臺(tái)、微波站)附近作業(yè)時(shí),起重機(jī)本身相當(dāng)于一個(gè)天線,可能會(huì)使吊鉤上帶電。手接觸到的吊鉤時(shí),有麻電的感覺,嚴(yán)重時(shí)會(huì)電ji灼傷手掌。當(dāng)起重機(jī)的高度、尺寸達(dá)到某一界限是,就會(huì)使吊鉤上帶電。作業(yè)前用萬(wàn)用表或電筆測(cè)試,然后進(jìn)行放電。若還不能解決帶電問題,可在起重機(jī)上安裝一個(gè)林敏度較高的諧振回路,來(lái)減弱吊鉤電壓,保證起重作業(yè)安全。

3、禁忌

① 露天工作的KBK起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止作業(yè);對(duì)門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。

② 工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不能進(jìn)行起重作業(yè)。

③ 一般情況下,雨雪天(不影響作業(yè)除外)要停止作業(yè)。

④ 在磁場(chǎng)附近作業(yè),若吊鉤上帶電,帶電未消除或未降低電壓,不準(zhǔn)進(jìn)行起重作業(yè)。


相信大多數(shù)人都知道KBK軌道是一種應(yīng)用在起重機(jī)上的配件,那么對(duì)于KBK軌道的連接方式你了解多少呢?KBK軌道連接的時(shí)候有什么需要注意的?

   KBK軌道的連接注意事項(xiàng)

   1、在進(jìn)行KBK軌道連接的時(shí)候最適合的工具是六角套筒扳手。

   2、軌道的接口處不宜選在有臺(tái)階的地方,確保在連接的時(shí)候不會(huì)有阻力的影響。

   3、在對(duì)KBK軌道進(jìn)行懸掛的時(shí)候,務(wù)必在讓它形成一條直線。

   4、將KBK軌道連接完畢后要檢查所有螺絲是否擰緊。


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