單軌吊車(chē)的特點(diǎn)

單軌吊車(chē)的驅(qū)動(dòng)力變化范圍大，運(yùn)輸能力大  

單軌吊有多種驅(qū)動(dòng)力的形式，驅(qū)動(dòng)力可由27kN到120kN，可運(yùn)載24噸以下的重物，在國(guó)內(nèi)的軌道

運(yùn)輸?shù)妮o助運(yùn)輸設(shè)備中屬運(yùn)輸能力。例如，太礦電器發(fā)展有限公司公司生產(chǎn)的DX80機(jī)車(chē)一次可運(yùn)輸6噸的集裝箱3個(gè)，也可以一次運(yùn)輸24噸的綜采液壓支架1架。大的運(yùn)輸能力和驅(qū)動(dòng)力的特點(diǎn)，是比較適合我國(guó)煤礦的特點(diǎn)的。

單軌吊車(chē)運(yùn)輸具有網(wǎng)絡(luò)化的優(yōu)勢(shì)，可充分節(jié)省運(yùn)輸資源

在斜巷中使用的輔助運(yùn)輸裝備，如卡軌車(chē)、小絞車(chē)、梭車(chē)等，大都是在固定地點(diǎn)使用，一部設(shè)備只能服務(wù)于一條巷道或巷道的一段，一個(gè)采區(qū)多個(gè)采煤工作面和掘進(jìn)工作面，需要布置多臺(tái)設(shè)備，方能保證輔助運(yùn)輸?shù)男枰Ｊ褂脝诬壍踯?chē)運(yùn)輸，各巷道之間的單軌吊軌道線(xiàn)路可以通過(guò)道岔、彎道等聯(lián)成一體，形成一整套單軌吊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，一部單軌機(jī)車(chē)可以服務(wù)于多條巷道多個(gè)工作面，也可以多部機(jī)車(chē)服務(wù)于一條巷道集中進(jìn)行運(yùn)輸完成運(yùn)輸量較大的運(yùn)輸任務(wù)。

國(guó)外單軌吊車(chē)運(yùn)輸運(yùn)輸狀況

國(guó)外單軌吊車(chē)運(yùn)輸運(yùn)輸狀況

1、早在50、60年代，世界上一些主要采煤國(guó)家就開(kāi)始著手解決本國(guó)煤礦井下輔助運(yùn)輸機(jī)械化的問(wèn)題，并重點(diǎn)對(duì)單軌吊進(jìn)行了研發(fā)。到70、80年代，單軌吊車(chē)運(yùn)輸成為西方一些國(guó)家的主要輔助運(yùn)輸裝備,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和安益。單軌吊是目前國(guó)外煤礦實(shí)用的主要輔助運(yùn)輸設(shè)備，按牽引動(dòng)力分，有鋼絲繩牽引、柴油機(jī)、蓄電池三大類(lèi)。與傳統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備相比，這些設(shè)備在技術(shù)特性、運(yùn)輸效率和安全性能方面都具有許多明顯的優(yōu)點(diǎn)，如:1)運(yùn)行安全可靠，不跑車(chē)，不掉道。2)爬坡能力強(qiáng)，能在起伏坡度較大和彎道道岔較多情況下運(yùn)行。3）牽引力大，能實(shí)現(xiàn)重型物料如重型液壓支架的整體搬運(yùn)。4)運(yùn)行速度快。5）能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連續(xù)運(yùn)輸。6)有比較完整的配套設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛，可實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化。由于具有這些特點(diǎn)，單軌吊車(chē)發(fā)展很快。在德國(guó)魯爾礦區(qū)以單軌吊為主，占95%，捷克則全部用單軌吊，在西歐、東歐和俄羅斯煤礦輔助運(yùn)輸主要使用單軌吊。

2、目前，世界上單軌吊生產(chǎn)企業(yè)比較出名的有德國(guó)的公司和捷克的公司兩家，德國(guó)的公司有50年的單軌吊研發(fā)史，捷克的公司有20年的研發(fā)史，這些公司主要生產(chǎn)柴油機(jī)車(chē)。

單軌吊車(chē)的介紹

蓄電池牽引單軌吊車(chē)機(jī)車(chē)。防爆蓄電池單軌吊車(chē)是一種行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的電牽引單軌吊車(chē)，

蓄電池裝置是單軌吊車(chē)的總動(dòng)力源，通過(guò)逆變器將直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟?，供給行走電機(jī)和液壓站電機(jī)。電牽引單軌吊車(chē)車(chē)有兩套逆變器，即行走電機(jī)逆變器和油泵電機(jī)逆變器，均裝于控制梁的防爆電控箱內(nèi)，分別控制行走電機(jī)和液壓站油泵電機(jī)工作;在單軌吊車(chē)需要驅(qū)動(dòng)的場(chǎng)合，牽引逆變器將直流電變?yōu)槿嘟涣麟姡?qū)動(dòng)牽引電機(jī)工作，使單軌吊車(chē)前進(jìn);當(dāng)單軌吊車(chē)在下坡時(shí)，在逆變器的控制下，將動(dòng)能（或勢(shì)能）轉(zhuǎn)變成電能，向蓄電池組充電，實(shí)現(xiàn)回饋制動(dòng)。單軌吊車(chē)車(chē)在運(yùn)行或需要起吊梁起吊工作時(shí),液壓油泵電機(jī)逆變器將蓄電池提供的直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟?，?qū)動(dòng)液壓油泵電機(jī)運(yùn)行，使液壓系統(tǒng)建立壓力，完成液壓缸及液壓馬達(dá)的正常動(dòng)作。

單軌吊車(chē)對(duì)巷道的適應(yīng)性強(qiáng)

單軌吊車(chē)主要用途較廣單軌吊做為一種較為理想化的輔助運(yùn)輸裝備，主要用途較為普遍，能夠在多種多樣標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)輸多種多樣機(jī)器設(shè)備原材料和原材料等。

1、從運(yùn)輸類(lèi)型上看，單軌吊既能夠運(yùn)輸開(kāi)采工作臺(tái)面各種各樣原材料、機(jī)器設(shè)備，又可以?huà)斓娜塑?chē)作輔助運(yùn)人應(yīng)用。

2、從應(yīng)用方式上看來(lái)，單軌吊既能夠做為綜掘機(jī)跟傳動(dòng)帶的輔助后配套設(shè)施用，又可以用于運(yùn)輸安裝退出期內(nèi)的原材料機(jī)器設(shè)備，還能夠在工作臺(tái)面一切正常生產(chǎn)制造期內(nèi)的原材料供貨。

單軌吊車(chē)對(duì)巷道的適應(yīng)性強(qiáng)

1、單軌吊車(chē)必須的巷道總寬較為小，電牽引帶電力機(jī)車(chē)機(jī)器設(shè)備寬僅lm,內(nèi)燃機(jī)車(chē)寬1.1m，該裝備不像地歸運(yùn)輸那般對(duì)巷道安全性空隙規(guī)定那麼嚴(yán)苛，巷道總寬很易符合要求。

2、單軌吊對(duì)巷道高度不高，運(yùn)輸采煤隊(duì)支撐架時(shí)，巷道高度為支撐架少高度加1.3米就可以符合要求。

3、巷道的錨桿支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。能夠選用錨桿支護(hù)巷道、架棚巷道等。適應(yīng)性較強(qiáng)。