護坡土工格室供貨商

       塑料土工格室采用聚乙烯塑料為原材料生產(chǎn)的，用于公路路堤加筋、軟土路基處理、邊坡防護工程的土工材料。該土工格室產(chǎn)品采用聚乙烯塑料制作而成，成品外觀規(guī)整，顏色烏黑發(fā)亮，質(zhì)量屬國內(nèi)同類產(chǎn)品的佼佼者。

施工流程：  在碎石墊層上將土工格室展開、拉直平順，緊貼下承層鋪平，保證荷載施加后處于良好受力狀態(tài)。充分張開格室組件，并在每個格頂部釘入一個鉤形鉚樁，然后固定樁、張開格室。用U型鋼筋釘固定。  土工格室從臺階內(nèi)緣鋪設(shè)至加寬路基邊坡處，采用自錨式，以保證整體受力。  土工格室應(yīng)張拉均勻并用U型鋼釘固定，鋼釘間距為臺階部位0.5m，其它部位1.0m，并緊貼下承層。  土工格室的鋪筑坡度（縱橫向）應(yīng)與路面平行，格室展開方向應(yīng)與路基縱向中心線垂直。  土工格室鋪設(shè)以后，應(yīng)及時填筑填料，以避免其受到陽光過長時間的直接暴曬。  土工格室上的弟一層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置裝載機。一切車輛、施工機械只允許沿路堤的軸線方向行駛。  填料不允許直接卸在土工格室上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上。

在高速公路中遇到軟地基時,采用砂石置換軟土層的辦法，投資大，工期長。湖泊河道護坡請選擇土工格室，可以有效限制斜坡土體的下滑，防止滑坡塌陷，起到固土穩(wěn)定的作用，保護土體表面植被，有著非常明顯的作用。采用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造價。其次筑路工藝簡單易行，可就地取材，快速，這一點在筑路材料匱乏的地區(qū)尤為重要。用于鐵路基床病害處理，?鐵路修建過程中，軟弱基床土在列車荷載的作用下，會發(fā)生剪切變形，受荷部分下沉，向道床兩側(cè)隆起擠出，這種病害稱為基床下沉外擠，以往整治這種病害的辦法是用砂石置換基床表層軟弱土體，厚度達0.5米，這種方法造價高、施工難、工期長。采用 TGLG蜂巢土工格室，可將 其置于基床上部，承受道床傳遞來的荷載，減少荷載對格室下土層的應(yīng)力和變形作用。這樣基床軟土只需挖去相當于格室深度的部分即可，且無需加深側(cè)溝?？墒故┕るy度大大降低，縮短工期。