優(yōu)點(diǎn)

鋼材強(qiáng)度高，塑性韌性好

自重輕

材質(zhì)均勻，與力學(xué)模型較吻合

制作簡(jiǎn)便，施工工期短

密閉性好，適合做容器

空間及使用坪數(shù)比較 SRC及SC的鋼材強(qiáng)度高，構(gòu)件尺寸較混凝土小，樓層可以有比較大的凈高，也因?yàn)殇撝叽缦鄬?duì)小，實(shí)際使用樓板面積較多，鋼材也可以支撐較大的柱間距離，使室內(nèi)有較寬敞視野。

缺點(diǎn)

耐腐蝕性差

耐熱但不耐火（攝氏600度以上失去承載能力）

在低溫等條件下，可能發(fā)生脆性斷裂

SC骨架較為修長(zhǎng)，受到、風(fēng)力作用時(shí)，都有一定程度的擺動(dòng)，對(duì)于較敏感的使用者，會(huì)有暈眩的不適感，不過，目前相當(dāng)流行的斜撐制震設(shè)置的鋼骨大樓可以改善以上的困擾。

SC結(jié)構(gòu)的房子隔音效果會(huì)比較差。

SC[SS]造價(jià)成本比RC水泥結(jié)構(gòu)的高。比SRC的造價(jià)低。

鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的梁鋼、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，并采用化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。

鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)研究高強(qiáng)度鋼材，大大提高其屈服點(diǎn)強(qiáng)度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應(yīng)大跨度結(jié)構(gòu)和超高層建筑的需要。

鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、整體剛度好、抵抗變形能力強(qiáng)，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定。

由于我國(guó)的鋼產(chǎn)量增大，很多都開始采用鋼結(jié)構(gòu)廠房了，具體還可以分輕型和重型鋼結(jié)構(gòu)廠房。4、鋼結(jié)構(gòu)密封性能好由于焊接結(jié)構(gòu)可以做到完全密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。和其他材料的結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)具有如下特點(diǎn)：  鋼結(jié)構(gòu)廠房 強(qiáng)度高，重量輕 鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強(qiáng)度很高，同樣受力情況下，鋼結(jié)構(gòu)自重小，可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。 塑性好、韌性好 鋼材的塑性好，結(jié)構(gòu)在一般情況下不會(huì)因偶然超載或局部超載而突然斷裂。

寧夏鋼結(jié)構(gòu)，銀川鋼結(jié)構(gòu)，寧夏銀川鋼結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)車間焊接工作的重要性

地基加固法主要用于鋼結(jié)構(gòu)廠房的結(jié)構(gòu)破壞或原截面承載力太小。此時(shí)，有必要為鋼結(jié)構(gòu)車間規(guī)劃一個(gè)臨時(shí)支撐點(diǎn)，以加強(qiáng)或更新鋼結(jié)構(gòu)車間的地面支撐。然后完全卸載被替換的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備組件。當(dāng)然，在更換零件時(shí)，必須保證整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)的安全。

鋼結(jié)構(gòu)車間的焊接過程經(jīng)常發(fā)生在多層焊接鋼結(jié)構(gòu)的加工過程中。多層焊接需要注意的問題是不連續(xù)焊接，層間溫度控制不到位。在焊接過程中，如果每層的焊接距離太長(zhǎng)，必須重新加熱以開始焊接操作。如果沒有預(yù)熱，可能會(huì)出現(xiàn)裂紋。