滾筒輸送線在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的作用 

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，工業(yè)自動(dòng)化正在改變著人們的生產(chǎn)方式。由于中國(guó)潛在的巨大市場(chǎng)和豐富的勞動(dòng)力資源，世界的工業(yè)生產(chǎn)正在向中國(guó)轉(zhuǎn)移，中國(guó)正成為世界的制造大國(guó)。我國(guó)滾筒輸送線等若干產(chǎn)品的產(chǎn)量已經(jīng)居世界前列。

滾筒輸送線是自動(dòng)化輸送設(shè)備中非常重要的產(chǎn)品，是工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)中用來(lái)進(jìn)行水平方向輸送生產(chǎn)物料，垂直方向輸送生產(chǎn)物料和傾斜方向輸送生產(chǎn)物料。

那么滾筒輸送線有哪些特點(diǎn)呢？滾筒輸送線適用于底部是平面的物品輸送，主要由傳動(dòng)滾筒、機(jī)架、支架、驅(qū)動(dòng)部等部分組成。具有輸送量大，速度快，運(yùn)轉(zhuǎn)輕快，能夠?qū)崿F(xiàn)多品種共線分流輸送的特點(diǎn)。動(dòng)力滾筒輸送線之間非常容易銜接過(guò)渡，可用多條滾筒輸送線與其它輸送設(shè)備或?qū)C(jī)組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)，可以完成多方面的工藝需要。

在輸送的過(guò)程中，滾筒輸送線的工作原理是：滾筒輸送線的驅(qū)動(dòng)裝置將動(dòng)力傳給滾筒，使其旋轉(zhuǎn)，利用滾筒表面與輸送物品表面的摩擦力來(lái)輸送物品。一般來(lái)講，滾筒輸送線的按驅(qū)動(dòng)方式可分為單獨(dú)驅(qū)動(dòng)和成組驅(qū)動(dòng)。單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的每個(gè)滾筒都配有單獨(dú)的驅(qū)動(dòng)裝置，這樣可以方便拆卸。成組驅(qū)動(dòng)是由很多滾筒組成的，但是只由一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，這樣可以減少輸送機(jī)的成本。成組驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)方式有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)。動(dòng)力式滾筒輸送線一般用交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，根據(jù)需要亦可用雙速電動(dòng)機(jī)和液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，滾筒輸送線是采用積放滾筒實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物料的堆積輸送。

電動(dòng)滾筒種類

   油浸式電動(dòng)滾筒：

   油浸式電動(dòng)滾筒也叫做直接油冷式電動(dòng)滾筒，這類型的電動(dòng)滾筒容許油液進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，直接與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和定子繞組接觸，將它們工作時(shí)發(fā)作的熱量靠滾筒體不斷地旋轉(zhuǎn)而傳遞到滾筒體內(nèi)壁。外裝式電動(dòng)滾筒直銷廠家介紹這種結(jié)構(gòu)散熱效果較好，但對(duì)潤(rùn)滑油和電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量相對(duì)需要也較高。

    風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒：

   這種電動(dòng)滾筒的特點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)不必油液冷卻，靠傳導(dǎo)、輻射和風(fēng)的對(duì)流，又可分為強(qiáng)制風(fēng)冷和天然風(fēng)冷。

電動(dòng)滾筒機(jī)殼開裂的原因

電動(dòng)滾筒承受一些重物料的能力是是比較好的，而且外殼在生產(chǎn)的時(shí)候質(zhì)量也是比較好的，所以一般來(lái)說(shuō)在平常使用的時(shí)候是不會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼開裂的情況，但是在平時(shí)使用的時(shí)候居然會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼開裂的情況，那么是什么原因造成的機(jī)殼開裂呢。

（1）在使用的時(shí)候設(shè)備內(nèi)部的潤(rùn)滑油使用完了，這就有可能出現(xiàn)機(jī)殼裂開的情況。

（2）設(shè)備在輸送物料的時(shí)候出于超負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)樵O(shè)備的型號(hào)都是固定的，所以其本身運(yùn)行時(shí)的功率也是額定的，可是在運(yùn)行時(shí)的實(shí)際扭矩比設(shè)備的額定扭矩要大出很多的時(shí)候，就會(huì)因?yàn)槌?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致機(jī)殼不堪重負(fù)。

（3）設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候可能會(huì)有的間隙性沖擊，設(shè)備的配套機(jī)械使用間隙性沖擊的方式運(yùn)行，因?yàn)樗查g沖擊力是比較突然的，或者是被沖擊電動(dòng)滾筒的零件遭不住這個(gè)力量，那么就可能會(huì)出現(xiàn)裂開的情況。

（4）設(shè)備內(nèi)部有一些異物，有的時(shí)候因?yàn)樵O(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中不小心有內(nèi)部零件出現(xiàn)脫落，或者是有的零件斷裂開來(lái)，那么可能就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題。

上面介紹的就是導(dǎo)致電動(dòng)滾筒出現(xiàn)機(jī)殼開裂的一些因素，其實(shí)我們也可以看出來(lái)在平時(shí)正常進(jìn)行使用的時(shí)候是不會(huì)出現(xiàn)開裂的，可是如果有一些錯(cuò)誤操作比如負(fù)荷運(yùn)行等，都是可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼開裂情況的。