這里我們先來(lái)說(shuō)個(gè)笑話(huà)，張大媽在路邊買(mǎi)了一對(duì)解放鞋，穿了兩天就露出了腳趾，她找售貨員問(wèn)：“解放鞋的質(zhì)量怎么這樣差呀？”售：“它把你的腳趾從黑暗里解放出來(lái)還不好嗎？”這里面我們其實(shí)可以分析出2個(gè)問(wèn)題，張大媽買(mǎi)的鞋子價(jià)格很低，質(zhì)量差。

第二鞋子出現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有售后。對(duì)掃路車(chē)、洗掃車(chē)、吸塵車(chē)配置有一定了解的朋友都會(huì)知道，這些車(chē)輛的結(jié)構(gòu)相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，零部件繁多，而且很多都是進(jìn)口零部件，出現(xiàn)問(wèn)題維修起來(lái)很麻煩。有些掃路車(chē)價(jià)格低，車(chē)輛的用料、工藝肯定粗糙，使用起來(lái)出現(xiàn)的問(wèn)題相應(yīng)會(huì)比較多。裝帶加熱功能后視鏡效果好，費(fèi)用高將后視鏡改裝或更換成帶加熱功能的后視鏡，這種方式也比較有效，但是費(fèi)用比較高。

使吸嘴內(nèi)空氣流動(dòng)盡量平滑,減小氣流方向急劇變化的情況,從而對(duì)吸嘴的形狀進(jìn)行改善。對(duì)本文研究的吸嘴進(jìn)行了,從結(jié)果可以看出,當(dāng)前吸嘴流場(chǎng)分布存在不合理之處,會(huì)導(dǎo)致吸塵效率降低,需要改變吸嘴結(jié)構(gòu)使氣流分布更合理。最后根據(jù)減少局部損失這個(gè)原則,對(duì)吸嘴肩部?jī)蓚€(gè)結(jié)構(gòu)不合理之處進(jìn)行了改進(jìn)。修改模型后重新試機(jī)。證明了改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)更有利于塵粒加速和起動(dòng),并大大減少了能量消耗,提高了清掃效率。而純掃式、純吸式清掃車(chē)功能比較單一，純掃式適合一般的路面，比如柏油馬路、高速公路。

盡管混合動(dòng)力電動(dòng)系統(tǒng)較傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)增加了很多設(shè)備,從而也增加了重量和體積,但相對(duì)于轎車(chē),這些變化帶來(lái)的問(wèn)題對(duì)大型車(chē)輛的影響比較小。本文以傳統(tǒng)的道路清掃車(chē)作為研究對(duì)象并結(jié)合其實(shí)際運(yùn)行工況特點(diǎn),進(jìn)行了混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì),通過(guò)最終的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少尾氣排放的目標(biāo)。本文首先介紹了混合動(dòng)力技術(shù)在專(zhuān)用車(chē)上應(yīng)用以及城市化進(jìn)程使道路清掃車(chē)需求增加的概況,得出了對(duì)道路清掃車(chē)進(jìn)行混合動(dòng)力改裝的可行性和重要性,并分析了其在整車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要解決的關(guān)鍵技術(shù)。因此，清掃車(chē)生產(chǎn)企業(yè)有必要對(duì)清掃車(chē)掃刷的接地壓力進(jìn)行探討，并設(shè)計(jì)能對(duì)掃刷接地壓力進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整的清掃裝置，以期在達(dá)到清掃效果的同時(shí)使掃刷磨損最少。

 1、組成道路清掃車(chē)的副車(chē)架是由型材焊接而成的框架，由兩根縱梁、若干根橫梁及一些連接件組成。副車(chē)架的主要作用是與底盤(pán)連接和固定車(chē)廂，并與舉升機(jī)構(gòu)下部相連。副車(chē)架采用梯形結(jié)構(gòu)，采用16Mnl材料焊接而成。后端采用寬尾連接支撐橫梁，提高了副車(chē)架的橫向扭轉(zhuǎn)剛度，減小了主車(chē)架的變形，提高了舉升時(shí)整車(chē)的橫向穩(wěn)定性及舉升的穩(wěn)定性，使車(chē)輛在行使及舉升過(guò)程中更加穩(wěn)定。最后，為深入研究行走系統(tǒng)的響應(yīng)速度，建立了該系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，探討了系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)對(duì)其響應(yīng)速度的影響，并通過(guò)進(jìn)行驗(yàn)證。

   2、液壓系統(tǒng)包括液壓缸、油泵、分配閥、操作閥、副油箱等組件。液壓系統(tǒng)是自卸車(chē)的核心部分，我公司所裝液壓元件均是國(guó)內(nèi)及國(guó)外知名品牌。

   3、車(chē)廂由前板、后板、側(cè)板、底架組合而成，后板是上懸掛式結(jié)構(gòu)，在車(chē)箱舉升時(shí)，后板在鎖緊機(jī)構(gòu)作用下可以自動(dòng)打開(kāi)；底板上面與側(cè)板焊接為一體，下部與舉升機(jī)構(gòu)連接。