受流裝置或受流器的類型

從接觸導線(接觸網(wǎng))或導電軌(第三軌)將電流引入動車的裝置稱為受流裝置或受流器。受流裝置按其受流方式可分為以下幾種形式：a、桿形受流器；b、弓形受流器；c、側面受流器；d、軌道式受流器；e、受電弓受流器。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的集電靴、受流器檢修測試裝置以此需求硏制。試驗裝置具有可靠性好、自動化程度高、測試精度高的優(yōu)點。

集電靴與受流器

第三軌供電系統(tǒng)廣泛應用于城市軌道交通系統(tǒng)中,是城市軌道車輛的主要受流方式之一。受流器和第三軌之間的穩(wěn)定接觸是保證列車持續(xù)受流和安全運營的前提條件。受流狀態(tài)下,受流器滑靴在第三軌上滑行,兩者結合面的接觸參數(shù)決定了接觸振動的形態(tài),從而影響受流質(zhì)量。集電靴、受流器靜態(tài)特性測試是檢查集電靴、受流器性能參數(shù)的一項關鍵測試項目。因此研究受流器與第三軌結合面的動態(tài)接觸特性對于改進受流系統(tǒng)的設計,提高受流品質(zhì)具有重要意義。

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受流器起復機構動作試驗

受流器起復機構動作試驗

模擬現(xiàn)場條件操作起復機構進行30次動作試驗,試驗方法如下:

a)手動操作受流器的動作試驗:按工作條件安裝受流器,操作絕緣手工工具將受流滑板脫離第三軌,然后復位;

b)氣動操作受流器的動作試驗:按工作條件安裝受流器,受流器按正常工作位置安裝的氣動起復機構,對氣缸正向通以工作氣壓10bar驅動受流滑板脫離第三軌斷開電源,實現(xiàn)機械自鎖;然

后對氣缸反向通以工作氣壓10bar驅動受流滑板復位。再以工作氣壓6bar重復本項試驗

c)電動操作受流器的動作試驗:按工作條件安裝受流器,對受流擺臂組件上的電控起復機構施加1低控制電壓,驅動受流滑板脫離第三軌,然后復位。