9-26風(fēng)機產(chǎn)生的原因是此次打表所用的磁性表座固定百分表的方式剛性和可靠性欠佳，當(dāng)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)到下方時，由于磁性表座、連接桿、緊固件和百分表的自重，造成百分表下墜，探頭脫離測點，結(jié)果就是產(chǎn)生上文所述的異常讀數(shù)。當(dāng)檢修人員按作者建議制作的表架后，在檢修過程中，不再出現(xiàn)異常讀數(shù)，檢修任務(wù)按時圓滿完成。9-26風(fēng)機轉(zhuǎn)子不平衡和檢查處理措施造成風(fēng)機轉(zhuǎn)子不平衡的原因主要有：葉輪出現(xiàn)不均勻的磨損或腐蝕；5）與實驗測試結(jié)果對比分析，結(jié)果表明采用數(shù)值模擬研究風(fēng)機性能是可行的。葉輪表面存在不均勻的積灰或附著物；葉片連接處存在裂紋或葉輪與輪轂、輪轂與軸頸的連接配合松動等。用測振儀測得數(shù)據(jù)，如果顯示振動值徑向較大而軸向較小或者振動值隨轉(zhuǎn)速上升而增大，都是轉(zhuǎn)子不平衡引起振動的特征。

預(yù)防處理措施主要有：

一是，根據(jù)9-26風(fēng)機的運行工況，在進(jìn)風(fēng)機前工序上采取除塵措施，控制減少進(jìn)入風(fēng)機的粉塵等含量；

二是，定期清理風(fēng)機葉輪，順便仔細(xì)檢查葉輪是否存在裂縫以及葉輪與主軸的配合情況。一般來說，轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動都是葉輪表面存在不均勻的積灰或附著物產(chǎn)生的。對于難于清洗的9-26風(fēng)機葉輪轉(zhuǎn)子可采用化學(xué)法清洗，如硫酸生產(chǎn)中二硫化硫主風(fēng)機葉輪，可采用氫氧化鈣稀水，再用高壓噴射機噴射清洗葉輪，速度快效果佳。試驗結(jié)果表明:相比原風(fēng)機，蝸殼周向板與后蓋板同時加裝吸聲材料效果較好，設(shè)計工況下A聲級能夠降低7．2dB(A)，在小流量工況下，吸聲蝸殼的降噪效果變差。

為研究后9-26風(fēng)機葉輪的流場及噪聲問題，采用三維建模軟件ＵＧ對現(xiàn)有葉輪進(jìn)行逆向建模，提取出葉輪的幾何模型，運用Ｈｙｐｅｒｍｅｓｈ對葉輪模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，然后采用Ｆｌｕｅｎｔ軟件模擬了葉輪三維粘性定常流動特性，分析了葉輪內(nèi)部流動情況，在此基礎(chǔ)上對葉輪模型進(jìn)行噪聲分析，得到流場模擬和噪聲分析結(jié)果，為葉輪優(yōu)化設(shè)計提供理論依據(jù)。綜上所述，本文通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化對離心風(fēng)機金屬葉輪穩(wěn)定運行影響進(jìn)行研究，簡要分析了各部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化對離心風(fēng)機金屬葉輪穩(wěn)定運行的影響。

9-26風(fēng)機作為干燥、通風(fēng)類家電產(chǎn)品的重要組成部件，其性能直接影響著家電產(chǎn)品質(zhì)量的高低。隨著現(xiàn)代生活對節(jié)能、環(huán)保等要求日益提高，開發(fā)、低噪風(fēng)機成為必然趨勢。離心式通風(fēng)機的工作介質(zhì)為氣體，工作過程中會產(chǎn)生氣動噪聲、機械噪聲和氣固耦合噪聲，其中氣動噪聲是主要噪聲，約占到總噪聲的４５％左右。風(fēng)機氣動噪聲主要由離散噪聲（旋轉(zhuǎn)噪聲）和湍流噪聲組成。高速高壓離心風(fēng)機旋轉(zhuǎn)噪聲較高，低速低壓風(fēng)機以湍流噪聲為主。且基頻噪聲和寬頻噪聲在風(fēng)機中不同程度的存在。目前對離心式通風(fēng)機降噪研究還處于試驗為主的研究階段，但試驗研究成本較大、周期較長，這對9-26風(fēng)機產(chǎn)品開發(fā)非常不利。此外，影響離心式通風(fēng)機氣動噪聲的因素眾多，設(shè)計所得結(jié)果的降噪機理難以被系統(tǒng)揭示。C組合改進(jìn)風(fēng)機全壓降低了約36．8Pa，效率下降了約3．18%。數(shù)值模擬方法能夠提供風(fēng)機的內(nèi)部流場信息和噪聲分布情況，有利于準(zhǔn)確認(rèn)識離心式通風(fēng)機噪聲產(chǎn)生機理和降噪原理，為進(jìn)一步推廣降噪設(shè)計的方法提供依據(jù)。所以，對離心式通風(fēng)機數(shù)值模擬的研究是非常必要的。

9-26風(fēng)機與4 種消聲方式風(fēng)機的A 聲級對比。從圖中可以看出，每一種方式都有著不錯的降噪效果，其中C 型改進(jìn)風(fēng)機降噪效果好，在額定工況點附近總A聲級能降低約7 dB( A) ; B 型改進(jìn)風(fēng)機降噪效果也比較理想，優(yōu)于A 和D 型改進(jìn)風(fēng)機; A 型改進(jìn)風(fēng)機的消聲效果最差。出現(xiàn)上述情況的原因應(yīng)該是電機噪聲通過蝸殼會被放大，而沒有被吸聲材料有效吸收。但后蓋板加裝消聲材料，恰好吸收了電機的部分噪聲，因此后蓋板加裝吸聲材料降低風(fēng)機噪聲明顯。多翼離心風(fēng)機廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域，是工業(yè)生產(chǎn)中主要耗能設(shè)備之一，蝸殼作為離心風(fēng)機中不可或缺的基本元件，其結(jié)構(gòu)的不對稱性及內(nèi)部流動的復(fù)雜性會對葉輪出口氣流角造成較大影響，使其沿圓周方向呈現(xiàn)出明顯的不對稱性。

本文對吸聲蝸殼對風(fēng)機降噪效果進(jìn)行了研究，分別對單獨蝸板、后蓋板、蝸板與后蓋板、蝸板與前蓋板加裝消聲材料的4 種方式進(jìn)行了試驗測量，在9-26風(fēng)機全工況范圍內(nèi)，風(fēng)機噪聲都有不同程度的降低，其中蝸板加后蓋板組合的降噪效果好。由于穿孔板摩擦損失較大，氣體流動阻力增加，導(dǎo)致風(fēng)機壓力和效率都有不同程度的降低。通過試驗證明相對于周向蝸板加裝消聲材料，風(fēng)機后蓋板加裝消聲材料消聲效果明顯，且結(jié)構(gòu)簡單、制造方便風(fēng)機壓力損失小。也證明了消聲蝸殼有很好的降噪效果，并且9-26風(fēng)機蝸殼尺寸雖然有一定的增大，但相對于消聲器等其他降噪方法優(yōu)勢還是很明顯的。根據(jù)GB/T2888-2008《風(fēng)機和羅茨鼓風(fēng)機噪聲測量方法標(biāo)準(zhǔn)》對有無進(jìn)氣箱離心風(fēng)機的噪聲進(jìn)行測試。對風(fēng)機進(jìn)出口安裝條件有限制并且對噪聲有一定要求的離心風(fēng)機，吸聲蝸殼是較好的選擇。