環(huán)氧鐵紅車間底漆主要組成：

       單組份自干涂料：由高分子環(huán)氧樹(shù)脂、有機(jī)硅樹(shù)脂、防銹顏料、助劑和稀釋劑組成。

       用途：井拋丸或者噴砂后的鋼材作保養(yǎng)底漆，保養(yǎng)期可達(dá)3-6個(gè)月，也可以用鋼結(jié)構(gòu)貯藏底漆使用，是一種常溫固化的車間底漆，干燥快，物理技能性能優(yōu)良，能和各類底漆配套，由于不含金屬鋅等物質(zhì)，故能減少焊接產(chǎn)生的氣體危害！

       環(huán)氧鐵紅車間底漆底材溫度：

       1、底材溫度須高于以上3°C

       2、室外施工底材溫度低于5°C時(shí)，環(huán)氧與固化劑的固化反應(yīng)停止，不能施工

       環(huán)氧鐵紅車間底漆涂裝方法：

       無(wú)氣噴涂：

       稀釋劑：106稀釋劑

       稀釋量：0-10%（以油漆重量計(jì)）

       噴嘴口徑：約0.4-0.5mm

       噴出壓力：15MPA

       空氣噴涂：

       噴嘴口徑：約2.0-2.5mm

       噴出壓力：0.3-0.6MPA

       清洗劑：

       103稀釋劑

       環(huán)氧鐵紅車間底漆施工時(shí)，建議佩戴面罩以免吸入漆霧和有害氣體，尤其在通風(fēng)不良的環(huán)境下，更要注意。后請(qǐng)謹(jǐn)慎處理廢舊漆桶以免污染環(huán)境。

        由于含鋅車間底漆在焊接和切割時(shí)產(chǎn)生的氧化鋅霧氣從勞動(dòng)保護(hù)角度來(lái)講是有害的，因此在建造周期短時(shí)，可以采用無(wú)鋅車間底漆，其防銹性能相對(duì)低一些。環(huán)氧鐵紅車間底漆由此而產(chǎn)生。它以氧化鐵紅為主要防銹顏料，有時(shí)還加入加強(qiáng)其防銹性。沒(méi)有很高的含量，提高了焊接和切割性能。耐候性很好，比富鋅車間底漆稍差。具有良好的耐溶劑和化學(xué)穩(wěn)定性能，這一點(diǎn)比富鋅車間底漆要好。對(duì)面漆無(wú)選擇性。環(huán)氧鐵紅車間底漆的干燥時(shí)間稍長(zhǎng)，低溫高濕環(huán)境中施工性差。由于在搬運(yùn)和堆放過(guò)程中造成的機(jī)械損傷，在二次表面處理中要求的工作量較大。切割和焊接質(zhì)量會(huì)受到底漆燒損時(shí)產(chǎn)生的二氧化化碳的影響。在鋼板裝配過(guò)程中受火工作業(yè)影響大，很容易地被燒損。這些原因造成了一部分人不喜歡使用環(huán)氧鐵紅車間底漆。施工時(shí)的環(huán)氧鐵紅車間底漆的干膜厚度不能超過(guò)25微米，否則很容易造成附著力降低。鋼板經(jīng)打磨噴砂處理后，殘存的底漆容易使人誤以為是鐵銹，在表面處理清潔度檢查時(shí)要格外注意。

       703環(huán)氧鐵紅車間底漆

       主要特性·具有良好的防銹性能，漆膜厚度25μm時(shí)，保養(yǎng)期3-6個(gè)月

       ·漆膜不含鋅，焊接切割時(shí)不產(chǎn)生有害氣體

       ·干性快，只需很短的時(shí)間即能搬運(yùn)，堆放和涂裝后道油漆

       ·具有優(yōu)異的焊接切割性能，漆膜厚度在規(guī)定范圍內(nèi)，不影響焊接性能

       ·具有優(yōu)異的附著力和耐沖擊性能

       ·具有良好的耐油性，耐水性和耐溶劑性能

       ·能與大部分油漆體系配套

       用途用于造船廠、重型機(jī)械廠等鋼材預(yù)處理流水線作為車間底漆，保養(yǎng)期約為3-6個(gè)月。

       顏色外觀鐵紅色無(wú)光。