膜結(jié)構(gòu)車棚施工工藝及施工要點(diǎn)

懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接。靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊 一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。然后以此兩條懸掛臂為基準(zhǔn)拉出懸掛臂的標(biāo)高線，一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管。型鋼需接長時(shí)，先焊接頭并矯 直。采用型鋼接頭時(shí)，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鏟去楞角。對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同，焊后氣割切 除并磨平。

校準(zhǔn)檢驗(yàn)：懸掛臂安裝后首先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量。懸掛臂安裝質(zhì)量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設(shè)計(jì)受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。

測量放線：根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標(biāo)高線。

膜結(jié)構(gòu)車棚有哪些功能?

膜結(jié)構(gòu)車棚是近年來在國內(nèi)開端盛行的一種新式的車棚結(jié)構(gòu)。它與以往的老式車棚比較，結(jié)構(gòu)愈加輕盈，并且在運(yùn)用中比較安定。它的資料運(yùn)用了高分子膜結(jié)構(gòu)資料和支撐構(gòu)件一起組成，并且能依據(jù)支撐構(gòu)件的凹凸方位不同而出現(xiàn)不同的形狀。因此在教育，商業(yè)，體育館等公共場所都有很廣泛的使用 車棚在開始是作為一種能提供給車輛?？康漠?dāng)?shù)兀管囕v避免了直接面臨風(fēng)吹雨打。用來確保自行車，汽車等在車棚下不受損害。

膜結(jié)構(gòu)車棚有以下幾項(xiàng)功能：

阻燃性：據(jù)國家GB8624-97測驗(yàn)屬阻燃B1級，無火滴、無毒氣。

耐溫性：在攝氏-40到 100溫度范圍內(nèi)不會引起變形等質(zhì)量劣化。

簡便性：重量輕，肯定確保棚下人和物的安全。

隔音性：隔音作用佳。

骨架原料：膜結(jié)構(gòu)車棚骨架，外表處理采用船用底漆，酸聚氨酯面漆。不銹鋼零配件