交通信號燈左轉注意事項

1、在準備左轉彎時，應在車道線虛線區(qū)域駛入左轉彎車道。

2、左轉彎時要預先打左轉向燈，然后注意看交通信號燈，確定是左轉綠燈時，再注意看一下對面車子有沒有竄紅燈再打方向左轉。

3、在沒有方向指示燈的路口的時候，在綠燈亮起的時候，可以進行左轉彎，在轉彎的時候需要避免直行的汽車和行人優(yōu)先通行。這種路口一定要觀望四周注意安全。

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影響交通信號燈的價格因素有哪些?

外殼成本：常規(guī)交通信號燈制造商外殼是獨立開模，所用材料為純PC，開模費大，且小型工廠或車間均采用市場模式，公共模型制造商為追求利潤，一般采用ABS材料或退貨材料作為原料，因此成本較低。區(qū)別：制造商或標志的名稱，直接與交通燈外殼上的外殼形成，也有破壞性測試。純PC材料制成的外殼是從10樓拆下的，所以包裝時不需要做任何保護，抗臺風能力可達到18級，10米高的交通信號燈殼會損裂，耐低溫性特別差。北緯零下二十度。性能如果不穩(wěn)定，在交通信號燈上的一種體現(xiàn)，就是燈的信號跳脫不停，功能混亂，一會兒這個信號指示，一會兒那個信號指示，這是很容易出現(xiàn)問題的。

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PCB成本高，普通工廠玻璃纖維1.6單板和雙面板，而小公司或車間將采用半玻璃纖維，甚至300 mm交通燈板安裝在400 mm交通燈芯上。

電源成本：例如，一個材料柱，一個400V22UF電容，我們使用臺灣風濱或國內(nèi)一線品牌，單價為1.2元，而在電子市場上同類雜項品牌的大小僅為0.3元，這些核心電子材料決定了電源的穩(wěn)定性，也終決定了這組交通燈的使用壽命。

?LED交通信號燈的控制方式有哪些？

定時控制：這種定時控制比較傳統(tǒng)，是將交通信號控制機按到設定好的配時方案進行運行，我們也把這種稱之為周期控制。其中一天只設置一個配時方案的稱為單段式定時控制；2)、道路交通信號燈必須符合GB14887-20011《道路交通信號燈技術要求及測試方法》的要求。一天采用多種的配時方案的稱為多段式定時控制。但是這種形式無法應付突發(fā)情況，正逐步地趨向于淘汰的階段。

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