液壓打樁機不能打樁的原因如下：首先，當外部負荷大時，引發(fā)器會急劇下降。這有以下兩個方面：1。檢查發(fā)動機的通電時間。 2.檢查液壓排量是否遵循恒定功率輸出。也就是說，調(diào)節(jié)旋轉斜盤角度以減小位移而不影響速度。繩夾的間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭與后繩夾之間的距離不得小于140mm，并用細鋼絲捆扎。第二，內(nèi)部發(fā)射機在負載較重時不會減速，系統(tǒng)速度正常：這需要調(diào)試系統(tǒng)壓力，因為制造商使用的液壓元件不同于液壓系統(tǒng)，每個壓力只要可以根據(jù)制造商的規(guī)則進行調(diào)試，液壓缸就不一樣了。我們必須使用正確合理的打樁機操作，找出問題并及時報告，以免因操作不當造成打樁機損壞，造成更大的事故。

這個渣土掉了下來。在打樁機旋轉后，鉆桿升起。當鉆桿在泥漿中上升時，由于泥漿具有一定的阻力，阻力將對鉆頭中的渣滓產(chǎn)生向下的影響。因此，渣土將被轉移。打樁時，路樁打樁機很滑。由道路的打樁機掉落的爐渣已經(jīng)失去了土壤的原始完整性。履帶式打樁機進入施工現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場情況，地基條件，地基土的狀況和樁的位置，樁的長度以及樁的運動方便性決定了樁的順序，使樁的深度基本相同，基礎土壤均勻壓實。因此，在第二次鉆孔之后，將齒直接插入爐渣中，并且鉆機的底面直接壓在爐渣上。旋轉和鉆孔鉆頭將完全減少落下的土壤的不均勻性和間隙。當渣土無法壓實時，底板的平面將被渣滓覆蓋，并顯示出光滑的場景。

圓柱型柴油錘使用氣缸作為錘座，并由細長氣缸的內(nèi)壁直接引導。省略了兩個導桿，柱塞是錘頭，可以在氣缸中上下移動。當打樁時，錘座下部的樁帽壓在樁的頂部，柱塞被鉤抬起，然后向下拉鉤以壓縮封閉在缸內(nèi)的空氣。并執(zhí)行燃油噴射，，沖擊和通風的工作過程。柴油錘的工作是通過壓縮柴油燃料開始的。因此，必須確保氣缸中的封閉氣體達到一定的壓縮比。有時在軟土層上堆積時，反作用力太小，壓縮量不足以點燃。啟動時，有必要使用吊鉤將錘子解除幾次沖擊以便啟動。燃料噴射泵，燃料箱，冷卻水箱和樁帽連接到柴油錘的錘座上。柱塞和圓筒之間的可移動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。打樁機的安全性：打樁機應采取防雷措施。當雷擊時，人員應遠離打樁機。鋼絲繩應通過楔形接頭，壓板，繩夾，壓接頭或與鋼絲繩直徑相對應的編織插件固定。當調(diào)整打樁錘的工作位置時，閥13中的電磁鐵1YA通過點動來通電，以實現(xiàn)氣缸11的點動提升。鋼絲繩夾緊固定時，編織部分的長度應不小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm，編織部分應用細鋼絲捆扎。當繩夾用于固定時，繩夾的數(shù)量不得少于3.繩夾的數(shù)量與鋼絲繩的直徑有關;繩夾的間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭與后繩夾之間的距離不得小于140mm，并用細鋼絲捆扎;繩夾固定器應放置在鋼絲繩受力的一側，U形螺栓扣在鋼絲繩的末端。繩夾不應在前后方向上錯開，鋼絲繩在受到應力后應再次擰緊。安裝柴油錘時，柴油錘應運至樁柱導軌前部2m范圍內(nèi)。在高空作業(yè)時，操作員應系好安全帶。當打樁機運行時，不允許任何人進入凸起的柴油錘下面。