廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。



        螺栓扭矩檢驗或二次扭矩驗證的操作方法，必須將待檢驗或二次扭矩驗證的螺栓零部件主體固定鎖緊在工作臺模塊上，檢驗人員手持?jǐn)?shù)顯扭矩扳手，一手拿扳手手柄，另一只手扶著工具套筒，緩慢用力旋轉(zhuǎn)扳手手柄，直至數(shù)顯扭矩扳手發(fā)出警示，立即停止。螺栓扭矩檢驗或二次擰緊驗證時，數(shù)顯扭矩扳手手柄旋轉(zhuǎn)角度約2～3°，旋轉(zhuǎn)速度約1°/秒。新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。某主機(jī)廠的儀表線束產(chǎn)品設(shè)計中要求保險盒中M5螺栓的扭矩為4.5( 0.0,-0.3)N.m，也未注明是螺栓擰緊時的動態(tài)扭矩還是螺栓擰緊后的靜態(tài)扭矩值。生產(chǎn)車間按照工藝將螺栓擰緊時的氣動扭矩沖擊扳手的扭矩調(diào)整為5.9Nm進(jìn)行螺栓的擰緊操作，然后測量靜態(tài)扭矩，圖27所示，螺栓擰緊一次合格率很低。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。



       汽車線束是將汽車上各個用電設(shè)備連接起來的電線捆扎成束，它是汽車電路的主體。 隨著人們對汽車安全、 舒適、 排放等要求的提高， 汽車線束所包含的功能越來越多， 也越來越復(fù)雜。 線束是由導(dǎo)線、 插接件、 包裹膠帶、 波紋管、 卡扣、 橡膠件等構(gòu)成的。 汽車線束是汽車電氣系統(tǒng)的重要組成部分， 在汽車線束電路的設(shè)計過程中， 需要同步考慮導(dǎo)線的選取。 作者根據(jù)多年工作經(jīng)驗， 將導(dǎo)線從類型、 零件要求特性、 線號、 線色、 線徑、 輕量化、與熔斷絲的匹配7個方面進(jìn)行闡述。新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。



       除了干擾回路和敏感回路的布置考慮外，對于線束上使用的抗干擾部件雙絞線和屏蔽線也需要在回路設(shè)計中予以重視，以達(dá)到屏蔽預(yù)期：絞合雙絞線的兩根電線線徑、長度應(yīng)相同，絞距為10~20mm，具體絞距以試驗測試為準(zhǔn)；屏蔽層搭鐵端子應(yīng)在始末兩端將屏蔽層360°與屏蔽外殼進(jìn)行連接，屏蔽層與屏蔽外殼對信號線形成完全屏蔽。對于屏蔽線纜連接的部件外殼不是金屬結(jié)構(gòu)的，可以使用金屬導(dǎo)電卡子將屏蔽層壓裝在與車身可靠連接的金屬板上，屏蔽效能應(yīng)達(dá)到60dB。 新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。



      在汽車產(chǎn)品設(shè)計和制造過程中，要從多元化角度分析相關(guān)情況，尤其是防錯功能設(shè)計過程，設(shè)計人員開展的系列性連接器防錯設(shè)計就要從設(shè)計源頭出發(fā)，積極整合解決效率的同時，確保防錯位置管理的實效性。另外，技術(shù)人員要在汽車線束設(shè)計中優(yōu)化儀表開關(guān)設(shè)備、深淺層離合以及A柱下方對接效果的防錯效率。新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。也就是說，只有對汽車線束設(shè)計中連接器進(jìn)行防錯處理，才能避免缺陷傳遞到客戶處，也能減少廢品的生產(chǎn)率，從而有效提升產(chǎn)品的基本品質(zhì)，并且能一定程度上優(yōu)化汽車線束設(shè)計應(yīng)用效果，維護(hù)汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，促進(jìn)汽車行業(yè)的進(jìn)步。