柴油機(jī)混凝土泵的使用技巧也越來越受到人們的重視。下面給大家介紹幾點(diǎn)柴油機(jī)混凝土輸送泵的使用技巧：應(yīng)根據(jù)施工場所特色及混凝土澆筑方案進(jìn)行配管，配管設(shè)計(jì)時(shí)要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應(yīng)。配管時(shí)應(yīng)盡或許縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)便于管道清洗、故障掃除和拆裝維修。當(dāng)新管和舊管混用時(shí)，應(yīng)將新管安置在泵送壓力較大處。配管過程中應(yīng)制作布管簡圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)量，并供給清單。

混凝土泵主要部件的檢查周期如下：

如果泵送混凝土12000立方米或半年時(shí)間可以做如下檢查，如滑閥下殼、輸送缸損傷，電器元件、液壓油變質(zhì)，臂架損傷及汽車部分例行檢修；如果泵送混凝土達(dá)到24000立方米或達(dá)到一年時(shí)間可以做如下檢查，如攪拌裝置，攪拌油馬達(dá)，回轉(zhuǎn)油馬達(dá)，水泵，各油泵，更換液壓油等都需要進(jìn)行檢查。

若要延長混凝土輸送泵的使用壽命，日常保養(yǎng)少不了。尤其是對易損件活塞和輸送缸要特別注意。

在混凝土泵的運(yùn)作過程中，操作人員還應(yīng)密切注意水箱，一旦發(fā)現(xiàn)水渾濁或水中有砂子時(shí)，表明活塞可能出現(xiàn)磨損狀況，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換活塞，否則很有可能加劇活塞和輸送缸的磨損。若更換新活塞后，水很快又出現(xiàn)渾濁，則表明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。針對這種情況，建議先通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損，一般缸內(nèi)壁的鍍鉻層厚度只有0.2-0.25mm，當(dāng)缸徑增大0.45-0.55mm時(shí)，就表明需要更換輸送缸。