二次結(jié)構(gòu)柱通常是在建筑主體結(jié)構(gòu)完成后再進行澆筑，二次構(gòu)造柱在整個結(jié)構(gòu)中基本不受力，但在整個建筑中也是不可缺少的一部分。對于二次結(jié)構(gòu)的澆筑如果是采用人工澆筑不僅費時費工，而且澆柱質(zhì)量也難以保證，而二次結(jié)構(gòu)澆筑泵的應用解決了澆柱慢的難題，該機的體積較小，而且底部裝有輪子，可以很方便的移動靠近過梁或柱子澆筑的位置，方便了施工。

選擇排量時先要考慮是商品混凝土還是現(xiàn)場攪拌，如為現(xiàn)場攪拌就須考慮，攪拌機單位時間的喂料方量和泵送距離的遠近等等。按動力可分為電機動力和柴油機動力。在供電正常地區(qū)和施工現(xiàn)場，在長時間固定不動的情況下，電機動力較好，原因是使用成本低，柴油機動力是機動性強，不受電源影響，但相對電機泵，使用成本略高。出口壓力是決定泵送距離的標志。

混凝土泵車的潤滑點應始終保持潤滑功能。 如果發(fā)生故障，將影響施工的正常運行，并可能導致機械磨損。 泵車廠家那么在施工期間混凝土泵車的潤滑點是如何失效的呢？ 具體來說，有三點：手動鋰基潤滑脂泵本身有故障;切片油分離器堵塞或損壞;大小軸承座和攪拌軸套的潤滑點在某點或多點被堵塞。對于泵車廠家的上述潤滑問題，通常有兩種解決方案：拆下潤滑脂泵的潤滑脂出口鋼管，然后搖動潤滑脂泵。