革命性產品

革命性的產品

對人類有杰出貢獻的百大發(fā)明之一

1999年11月，生產威固隔熱膜的技術同汽車、互聯網、電冰箱等發(fā)明，一同被美國的科技雜志——《大眾科學》（POPULAR SCIENCE MAGAZINE)評選為對人類有杰出貢獻的百大發(fā)明之一，說明威固隔熱膜有杰出的技術含量。選擇威固隔熱膜就是與高尖的科技同步。

威固的太陽膜

威固的太陽膜和劣質太陽膜有什么區(qū)別，劣質太陽膜又有什么危害呢？

國家相關法律規(guī)定前擋膜的透光率不得低于70%，威固太陽膜會嚴格按照要求執(zhí)行，前擋透光率會達到或者高于70%。但劣質太陽膜不僅透光率達不到要求，連清晰度也不及格。有的劣質膜顏色深且模糊，陰雨天或者夜晚開車時會嚴重影響司機行車視線，帶來安全隱患。

貼膜時要不要在汽車后視鏡處割一個三角

汽車玻璃自帶鏡面效果，貼膜之后也會稍微增加一點反光率，所以也就有了后視鏡區(qū)域切割出一個三角的做法，目的無非就是讓觀察后視鏡能更清晰一些，避免因為反光問題給用車帶來困擾，而這也會導致外觀比較難看，那么究竟要不要割三角呢？

先講講不割三角的好處

美觀，其實就是這么簡單，隔熱膜多少都帶有一些顏色，貼了膜的玻璃和沒貼膜的玻璃肯定也會有色差，如果切了三角在外面看起來就會不美觀，對于對美觀有追求的人來說，從車內往車外看，視線的亮度不統一，心里總會覺得有點不舒服，而如果整車顏色一致的話，不管是內外看起來都會舒服很多。

三角究竟是割還是不割

如果擔心開車的安全，可以先讓門店先給你貼個三角體驗一下，看看自己能能接受，或者換個反光率更低的膜，要是自己感受不出來，可以先不割這個三角，如果貼膜后發(fā)現對自己觀察后視鏡的影響比較大，再及時返回門店割掉后視鏡觀察區(qū)域。

而如果非常在意美觀的話自然就是不割了，但型號選擇就一定要選低隱的，也就是透光比較高的型號（達到70%以上），低反光的特點也要同時具備（低于10%為佳），這樣既能保證局部的美觀，也能保證整體的美觀。