道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。

組成道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

道閘常見(jiàn)故障及其維修方法主要如下：道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。

道閘桿是我們?cè)谏钪谐３？梢钥吹降臇|西，它的存在也保障了我們的人身安全，道閘桿首要是跟泊車場(chǎng)道閘配套運(yùn)用，首要分紅三種：直桿、曲臂桿、柵門桿。這三種閘桿的用法首要是依據(jù)場(chǎng)合來(lái)區(qū)別：

1、道閘桿-直桿：野外泊車場(chǎng)、比擬空闊的泊車場(chǎng)、收費(fèi)路口，首要運(yùn)用直桿，直桿的升降速度較快。長(zhǎng)度為2-6米不等。當(dāng)前也有一種彈性桿，能夠用戶采辦曩昔依據(jù)場(chǎng)合自個(gè)調(diào)理。

2、道閘桿-曲臂桿：首要適合用高度不行的室內(nèi)泊車場(chǎng)，分紅180度和90度兩種。

3、道閘桿-柵門桿：首要用于住宅安保、公司門禁，柵門的防護(hù)作用較好，能夠避免人員、動(dòng)物從閘桿底下和上方進(jìn)入。

道閘行業(yè)的經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)：目前，道閘系統(tǒng)行業(yè)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)已呈國(guó)際化趨勢(shì)。世界道閘系統(tǒng)市場(chǎng)近80%被國(guó)外八大道閘系統(tǒng)“巨頭”分割，其中，40%的份額來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)，大多為產(chǎn)品。不僅如此，世界道閘系統(tǒng)“巨頭”還加大投資，正向中國(guó)的中低端市場(chǎng)拓展；而國(guó)內(nèi)道閘系統(tǒng)企業(yè)制造的產(chǎn)品90%為中低端產(chǎn)品，通過(guò)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)擠占傳統(tǒng)市場(chǎng)。道閘是停車管理系統(tǒng)的一部份，但也有人將停車管理系統(tǒng)統(tǒng)稱為道閘系統(tǒng)。由于道閘系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各個(gè)廠家都在努力尋找業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)點(diǎn)。安快更是如此，在繼承傳統(tǒng)發(fā)展的同時(shí)，努力創(chuàng)新，并結(jié)合目前的云技術(shù)，讓道閘的應(yīng)用前景也更加廣闊。