高彈改性瀝青的低溫延度

高彈改性瀝青是一種新型改性瀝青，由于具有變形追從性強、彈性恢復(fù)率高、抗車轍高、價格優(yōu)惠等多種優(yōu)勢，所以近年來逐漸在被用于鋼橋面鋪裝中。1、高彈改性劑的加入，在不明顯影響改性瀝青高溫性能的條件下，可大大提高改性瀝青的低溫延度。2、高彈改性瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度及車轍動穩(wěn)定度與普通SBS改性瀝青相近；3、高彈改性瀝青混合料的低溫抗裂性能及開裂性能均遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通SBS改性瀝青，從而大大提高鋼橋面層瀝青混合料的使用壽命。

改性瀝青改性效果好不好，有一種比較直觀的檢驗方法，就是看其粘韌性，這也是評估改性瀝青改性作用的指標(biāo)。

瀝青粘韌性試驗是測定瀝青在規(guī)定溫度下高速拉伸時與金屬半球的粘韌性和韌性。如未特別注明，試驗溫度為25℃，拉伸速度為50mm/min。

它由Ben-son于1955年提出，1974則年日本橡膠協(xié)會制定了標(biāo)準(zhǔn)，并收入日本道路協(xié)會鋪裝試驗法便覽?，F(xiàn)在日本瀝青路面鋪裝綱要的改性瀝青標(biāo)準(zhǔn)中正式列入了粘韌性指標(biāo)，用以評價摻加改性劑后的改性瀝青效果。

試驗時，一開始表現(xiàn)出需要較大的荷重，后來則有一較長時間的變形段，一般將總的功稱為toughness(譯為握裹力)，將后期較長時間變形部分稱作tenacity(譯為粘結(jié)力)。用戶在購買的時候，也可以用此方法進(jìn)行檢驗。

在70年代中期就開始用改性煤瀝青替代中溫瀝青試制石墨電極、陽極糊等，并取得了較佳的效果。80年代，隨著貴州鋁廠從日本引進(jìn)的8萬臺電解鋁裝置，迫切需要改性煤瀝青作預(yù)焙陽極和陰極塊的粘結(jié)劑。青銅峽鋁廠也從日本引進(jìn)了需要改性瀝青的鋁用炭素制品的生產(chǎn)裝置。改性煤瀝青的開發(fā)與應(yīng)用受到了人們的關(guān)注并取得了較快的發(fā)展，有關(guān)改性瀝青的制造、性能、應(yīng)用等方面的國內(nèi)外報道也較多，在原冶金部的重視下，制訂出了改性瀝青的國家標(biāo)準(zhǔn)，這為進(jìn)一步促進(jìn)改性煤瀝青的生產(chǎn)和擴大應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。