2.輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)堵煤原因分析

1）傳統(tǒng)落煤管煤流與管壁沖擊角過(guò)大，經(jīng)過(guò)碰撞后原有的動(dòng)能損失殆盡，在煤質(zhì)較差、濕度較大時(shí)，容易發(fā)生堵煤、積煤現(xiàn)象。

3.輸煤系統(tǒng)皮帶跑偏原因分析

1）落料不正，物料對(duì)皮帶橫向沖擊較大，迫使輸送機(jī)跑偏。

2）托輥安裝時(shí)相互間的中心線不平行，造成各托輥的合成線速度與輸送機(jī)運(yùn)行方向不平行，造成輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)跑偏。

3）皮帶接口粘接不平整或者頭、尾滾筒中心線不平行等原因使皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶拉力不均勻，造成輸送機(jī)跑偏。

3.3XHK落煤管技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

1) 減少物料對(duì)落煤管、皮帶、托輥以及導(dǎo)料槽的沖擊和磨損，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

2) 通過(guò)精i確設(shè)計(jì)使物料在皮帶上實(shí)現(xiàn)安全的“軟著陸”，徹底i消除皮帶撕裂現(xiàn)象；

3) 通過(guò)精i確設(shè)計(jì)使物料在膠帶上形成槽型對(duì)中堆積，徹底i消除皮帶重載跑偏；

4)落煤管技術(shù)有效降低物料外泄以及揚(yáng)塵的產(chǎn)生，從根本上改善棧橋工作環(huán)境；

5)落煤管技術(shù)有效消除輸送高含水量物料造成的落煤管堵塞現(xiàn)場(chǎng)，消除安全隱患；

6) 物料外泄以及揚(yáng)塵的減少改善了工作條件，降低除塵設(shè)備的投入和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，減少棧橋沖洗次數(shù)，提高旋轉(zhuǎn)設(shè)備的使用壽命。

目前在煤炭的傳輸過(guò)程中，粉塵濃度高，堵煤積煤現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，設(shè)備磨損嚴(yán)重，作業(yè)環(huán)境惡劣。具體表現(xiàn)在：第i一、由于煤流的沖擊，造成頭部漏斗磨損并且堵煤和粉塵產(chǎn)生。具體來(lái)講，頭部漏斗處轉(zhuǎn)角死角結(jié)構(gòu)在輸送含水量超標(biāo)的煤流時(shí)容易堵煤；在輸送干燥的煤流時(shí)容易引起粉塵的產(chǎn)生，并增加進(jìn)入落煤管內(nèi)的誘導(dǎo)風(fēng)風(fēng)量。落煤管技術(shù)通過(guò)匯集物料，實(shí)現(xiàn)不規(guī)律散狀物料的可控化，從而防止落煤管堵塞、減小沖擊、抑制誘導(dǎo)風(fēng)、降低粉塵濃度等。第二、較長(zhǎng)的落煤管所包括的緩沖鎖氣器在大量的煤流一直沖擊的情況下，為常開的狀態(tài)，這樣后面的煤流直接沖擊接料皮帶，使落煤點(diǎn)無(wú)法居中而偏到外側(cè)，落煤點(diǎn)不居中會(huì)造成接料皮帶跑偏，磨損嚴(yán)重，出力下降，單耗上升，這樣容易砸壞導(dǎo)料槽側(cè)板以及防溢裙板，造成大量粉塵從側(cè)板處溢出。第三、由于輸煤轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)中落煤管垂直設(shè)計(jì)，造成煤流直接沖擊接料皮帶，同樣造成皮帶劃傷和沖擊磨損，減少皮帶壽命。第四、煤流沖擊鎖氣器鎖翻板的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量誘導(dǎo)風(fēng)，使導(dǎo)料槽的風(fēng)速大大的增加，容易產(chǎn)生粉塵；煤流容易沖擊到鎖氣器鎖翻板的上方的死角，容易產(chǎn)生積煤，久而久之容易產(chǎn)生堵煤。