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關(guān)于可變車(chē)道的正確走法的相關(guān)問(wèn)題
問(wèn)題一:可變車(chē)道和紅綠燈有什么關(guān)系?進(jìn)入可變車(chē)道后是否還要看紅綠燈的指示?
答:可變車(chē)道的顯示屏所提示的是車(chē)輛應(yīng)當(dāng)占用哪條車(chē)道行駛;紅綠燈是規(guī)定車(chē)輛何時(shí)可以通行。因此,車(chē)輛通過(guò)路口時(shí),當(dāng)然要看到綠燈才通行。
問(wèn)題二:進(jìn)入可變車(chē)道后,指示牌方向換了怎么辦?
答:在路口可變車(chē)道顯示屏方向變化時(shí),如果車(chē)輛已經(jīng)駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道內(nèi),仍可按照顯示屏變化前的指示方向正常行駛。
問(wèn)題三:可變車(chē)道是根據(jù)什么來(lái)變更道路內(nèi)的方向的?有沒(méi)有固定的時(shí)間段?
答:可變車(chē)道是根據(jù)路口的交通流量變化規(guī)律而設(shè)置的,路口控制設(shè)備會(huì)根據(jù)交通流量的變化設(shè)定可變車(chē)道的行駛方向。但是,顯示屏指示方向的變化頻率不會(huì)過(guò)快,不會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)可變車(chē)道指示方向反復(fù)變化。
可變車(chē)道標(biāo)志牌主要功能
中心控制功能:所有參數(shù)能通過(guò)中心系統(tǒng)控制,能通過(guò)中心系統(tǒng)在不修改平時(shí)運(yùn)行參數(shù)的情況下臨時(shí)干預(yù)當(dāng)前放行方式,包括排隊(duì)自動(dòng)控制(預(yù)留)、左轉(zhuǎn)控制、直行控制等。
可設(shè)置特殊時(shí)段、周日時(shí)段、普通時(shí)段,每個(gè)時(shí)段類(lèi)型可把一天分為12個(gè)時(shí)段。
交通信號(hào)機(jī)可變車(chē)道控制功能:在原信號(hào)機(jī)功能基礎(chǔ)上增設(shè)可變車(chē)道控制功能,改造后信號(hào)機(jī)必須能無(wú)縫接入交通指揮中心信號(hào)控制系統(tǒng),并能實(shí)現(xiàn)原有的一切功能。
本地手動(dòng):交1警可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)箱中控制器的控制面板對(duì)入口可變導(dǎo)向車(chē)道顯示屏進(jìn)行控制。
分時(shí)段控制功能:預(yù)先根據(jù)時(shí)段可設(shè)定可變車(chē)道的控制模式,包括排隊(duì)自動(dòng)控制(預(yù)留)、左轉(zhuǎn)控制、直行控制等;每個(gè)時(shí)段不同控制方式有分別對(duì)應(yīng)的初始方案,提高路口通行效率。
不同控制方式的優(yōu)先等級(jí)可調(diào):一般情況下本地手動(dòng)控制優(yōu)先級(jí)zui高,往下依次是中心系統(tǒng)控制、分時(shí)段控制、交通信號(hào)機(jī)控制??刂品绞絻?yōu)先級(jí)可調(diào)。
可變車(chē)道標(biāo)志牌專(zhuān)門(mén)用于解決信號(hào)燈路口行駛車(chē)道的定時(shí)切換,以加快路口機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行效率。
系統(tǒng)組成
可變車(chē)道標(biāo)志牌控制系統(tǒng)由兩個(gè)部分組成:可變車(chē)道標(biāo)志牌和定時(shí)控制器。
1、可變車(chē)道標(biāo)志牌懸掛在需要定時(shí)切換的車(chē)道上方,用于指示車(chē)道的行駛方向。.
2、定時(shí)控制器用于定時(shí)自動(dòng)切換可變車(chē)道標(biāo)牌的指示圖案。
可變車(chē)道標(biāo)志牌用由高亮度白色LED發(fā)光管組成的光帶代替?zhèn)鹘y(tǒng)標(biāo)志牌反光膜箭頭,通過(guò)內(nèi)部控制板控制光帶不同部分的亮滅,從而實(shí)現(xiàn)箭頭的動(dòng)態(tài)可變。