白色主要是鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等，黃色主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料，對涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動(dòng)性、沉淀性等有影響，同時(shí)對表面加工也有影響。熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線的識(shí)別性，提高標(biāo)線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球，對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車燈光再反射回司機(jī)的眼睛，從而大大提高了標(biāo)線可見性。

　道路標(biāo)線主要鋪設(shè)在路面上，路面受陽光、雨水、冰雪和車輛的沖擊和磨損，對其性能有嚴(yán)格的要求。一是干燥時(shí)間短，操作簡單，減少交通干擾;二是反光性強(qiáng)，顏色鮮艷，反光性強(qiáng)，白天和夜間能見度好;三是防滑耐磨，保證行車安全和使用壽命。它是公路交通中的安全標(biāo)志和“語言”。

　　在道路上設(shè)置交通標(biāo)志，引導(dǎo)交通流量，防止交通事故的發(fā)生，是交通安全設(shè)施的重要組成部分。標(biāo)志施工工藝對標(biāo)志質(zhì)量有直接影響。

　　7.玻璃珠反光效果差，涂料加熱溫度過高，因密度的差別，涂料中的玻璃珠下沉到涂料層的底部。涂敷施工前，檢查玻璃珠是否干燥，注意總結(jié)涂料的zui佳加熱溫度、玻璃珠的噴出壓力和噴出量，使標(biāo)線達(dá)到良好的反光效果。

　　8.表面有氣泡和麻。施工期間，空氣潮濕。路面涂高溫涂料后，將路面內(nèi)的水分加熱成蒸汽，容易產(chǎn)生氣泡。因此，在雨后或空氣特別潮濕時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記施工。麻面在標(biāo)線上的原因是油漆的加熱溫度不夠，油漆的流動(dòng)性差，部分油漆流入孔內(nèi)，后續(xù)的涂層無法填充，形成小凹坑。

　　9.斑紋剝落脫落。原因很多。在施工過程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1)徹底清理路面，在舊標(biāo)線上畫線，清除松動(dòng)和剝落的部分。(2)保證路面干燥，可用噴燈烘烤，以降低路面含水量。(3)施工溫度應(yīng)在10C以上，熔化溫度應(yīng)較高，刮到路面時(shí)瞬時(shí)溫度不應(yīng)低于180C。涂層應(yīng)完全熔化并攪拌均勻。

　　3.標(biāo)線表面開裂原因

　　過量底漆透過未干涂料，涂料過硬不能應(yīng)付較軟瀝青路面的伸縮性，容易出現(xiàn)在標(biāo)線的邊緣處。

　　解決方法：更換涂料，讓瀝青穩(wěn)定后再劃線施工。注意點(diǎn)：冬季日夜溫度變化容易導(dǎo)致該問題的出現(xiàn)。

　　4.夜間反光欠佳原因

　　5.標(biāo)線表面凹陷原因

　　涂料粘度過濃，導(dǎo)致施工時(shí)涂料厚度不均勻。

　　解決方法：將火爐先加熱，將涂料以200-220℃溶解，攪拌均勻。注意點(diǎn)：施工器須配合涂料的粘度。