波形護(hù)欄防腐層分類

鋼構(gòu)件表面防腐層分類，按鋼構(gòu)件表面保護(hù)層材料和工藝可分為以下幾類:

a)熱浸鍍鋅涂層  b)熱浸鍍鋁涂層， c)熱浸鍍鋅鋁合金涂層;    d) 熱浸鍍鋁鋅合涂層    e)靜電噴涂聚酯涂層;  f>流化床浸 塑涂層;

g)熱浸鍍鋅聚酯復(fù)合涂層:    h)熱浸鍍鋅浸塑復(fù)合涂層;   i)熱浸鍍鋁聚酯復(fù)合涂層:    j)熱浸 鍍鋁浸塑復(fù)合涂層;

 k)熱浸鍍鋅鋁合金聚酯復(fù)合涂層，1)熱浸鍍鋅鋁合 金浸塑復(fù)合涂層:m)熱浸鍍鋁鋅合金聚酯復(fù)合涂層;  n) 熱浸鍍鋁鋅合金浸塑復(fù)合涂層;    o)環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層;  p)鋅鉻涂層( 達(dá)克羅);   q)粉末鍍鋅涂層。

目前常用的就是熱浸鍍鋅涂層，和熱浸鍍鋅聚酯復(fù)合涂層 兩種。

護(hù)欄板輪廓標(biāo)重要性

   汽車駕駛?cè)嗽诎滋煲话阋越煌?biāo)線及護(hù)欄作為行車指導(dǎo),快速順利地行駛。但到了晚上，上述設(shè)施的視線誘導(dǎo)功能顯著下降，交通標(biāo)線只能在汽車前燈照射的有限范圍內(nèi)才能看清，護(hù)欄由于設(shè)置在公路兩側(cè)，夜間的可視距離更小。隨著汽車行駛速度的增加，駕駛?cè)似惹行枰私夤非胺降穆肪€走向。其隨后所有的修改(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂服均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而。據(jù)日本運(yùn)輸省對道路運(yùn)輸車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車前燈同時打開能確認(rèn)前方100m的障礙物，如使用近光燈,則應(yīng)能確認(rèn)道路前方40m處的障礙物。在行駛速度為40km/h的情況下，其制動距離為40m,剛好能滿足近光燈照射下確認(rèn)前方40m處的障礙物。如果速度超過40km/h時  需要的制動距離已超過了近光燈可能看清的范圍，這時，恐怕就難以弄清前方道路的狀況，也就很難保證行駛的安全。因此，在日本的視線誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定，設(shè)計(jì)車速在50km/h以上的路段必須設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施。

交安設(shè)施設(shè)置規(guī)模

公路交通安全設(shè)施的設(shè)置規(guī)模，應(yīng)根據(jù)確定的設(shè)計(jì)目標(biāo)，綜合考慮所在路網(wǎng)!規(guī)劃、公路功能、技術(shù)等級、交通量、車型組成和環(huán)境等因素，科學(xué)論證并合理確定:

     1公路系統(tǒng)由公路使用者、車輛和公路環(huán)境組成。通過交通安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)能促進(jìn)公路的本質(zhì)安全，提高駕駛?cè)说陌踩{駛行為，提升車輛的路用適應(yīng)性。

     2交通安全設(shè)施應(yīng)針對公路不同路段的特點(diǎn)，分別提供有針對性的解決方案。

3.4.2主要干線公路為高速公路，應(yīng)根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定設(shè)置系統(tǒng)、完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、必需的防落網(wǎng)和防眩設(shè)施;橋梁與高路堤路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，其他路段計(jì)算凈區(qū)寬度不足時，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則確定是否設(shè)置護(hù)欄;整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時，必須連續(xù)設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄;不同形式的護(hù)欄連接時，應(yīng)進(jìn)行過渡設(shè)計(jì);中央分隔帶開口處必須設(shè)置開口護(hù)欄:出口分流三角端應(yīng)設(shè)置可導(dǎo)向防撞墊，

高速公路波形護(hù)欄技術(shù)要求

高速波形護(hù)欄技術(shù)要求

     1.波形梁板、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件應(yīng)符合《高速公路波形

     梁鋼護(hù)欄》(JT/T 281-2007)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

     2.波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等部件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 (GB/T 700-2006)

     的Q235牌號鋼的要求。

     3.連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 700-2006)的

     要求，其抗拉強(qiáng)度不得小于375MPa 和400MPa (分別適用于JT/T 281-2007和JT/T

     457-2007)。

     4.高強(qiáng)度拼接螺栓連接副應(yīng)符合《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 1591-2008)、 《碳

     素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T699-2015)或 《合金結(jié)構(gòu)鋼》(GB-T 3077-2012) 的要求。公稱直徑16mm、8. 8S級抗拉荷載不得小于133kN。

     5.波形梁的連接螺栓及拼接螺栓采用防盜螺栓和防盜壓緊螺母。

     6. 波形梁護(hù)欄連接件螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均應(yīng)按《公路交通工程鋼構(gòu)件

     防腐技術(shù)條件》(GB/T 18226-2015)的規(guī)定采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理。熱浸鍍鋅應(yīng)為《鋅錠》(GB/T 470-2008)中所規(guī)定的牌號為Zn99. 99以上的鋅錠。