智能化候車(chē)亭

江蘇源泰智能交通設(shè)施有限公司，十五年行業(yè)深耕，集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)智造、施工售后于一體，是國(guó)內(nèi)智能化候車(chē)亭品牌，為國(guó)內(nèi)外超過(guò)300個(gè)城市設(shè)計(jì)實(shí)施了具有地域特色的智能化候車(chē)亭。

“智能化候車(chē)亭”之所以“智能”，是因?yàn)楹蜍?chē)亭內(nèi)的線路牌不再一成不變，取而代之的是即時(shí)動(dòng)態(tài)的電子站牌。傳統(tǒng)的靜態(tài)線路牌只能顯示公交線路整體運(yùn)行的站點(diǎn)分布情況，而電子站牌則運(yùn)用GPS等信息系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合公交車(chē)輛的運(yùn)行特點(diǎn)，將公交車(chē)距離本站的位置信息實(shí)時(shí)更新，動(dòng)態(tài)顯示在候車(chē)亭的電子站牌上。而從構(gòu)思風(fēng)格來(lái)看，合適在部分部區(qū)來(lái)體現(xiàn)個(gè)性化，對(duì)錯(cuò)常有亮點(diǎn)的時(shí)尚類(lèi)型。同時(shí)，在電子站牌上，該站點(diǎn)停靠的所有公交線路、快一班車(chē)當(dāng)前距該站還有多少站、車(chē)輛停運(yùn)等信息也都能一一呈現(xiàn)。

公交候車(chē)亭

景區(qū)候車(chē)亭的放置地點(diǎn)，首先要要根據(jù)量設(shè)計(jì)景區(qū)候車(chē)亭，要安裝在量比較大的地方，兩個(gè)候車(chē)亭之間要有一定的距離。還有要根據(jù)客流路線放置候車(chē)亭，在游客一定經(jīng)過(guò)的主路線放置方便服務(wù)游客。還要根據(jù)道路情況來(lái)設(shè)計(jì)，要與道路情況相匹配大小的候車(chē)亭，避免出現(xiàn)交通擁堵的情況。候車(chē)亭更美觀、功能更實(shí)用不同風(fēng)格的站臺(tái)與周?chē)缆翻h(huán)境相融合，與現(xiàn)代化的城市風(fēng)貌相匹配。所以在設(shè)計(jì)景區(qū)候車(chē)亭時(shí)要根據(jù)多個(gè)因素，來(lái)考慮候車(chē)亭的放置地點(diǎn)。

公交候車(chē)亭的主要構(gòu)成

除了那些公交站亭的基本組成，又是重要的組成，還有許多別的額外組成，例如護(hù)欄、太陽(yáng)能發(fā)電、智能語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)、LED燈顯示器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等，按照各種需用選用加或是不用這些，并不是不可或缺的部分。

候車(chē)亭裝完成后，整體外形尺寸要求

a)殼體的外形尺寸高度、深度、寬度及垂直度的一般公差見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)；

b)測(cè)量方法。高度測(cè)量四角；深度測(cè)量左、右兩面，上、中、下三處；寬度測(cè)量前后兩面，上、中、下三處。偏差尺寸按各部分計(jì)算；

c)側(cè)板、門(mén)類(lèi)等板類(lèi)構(gòu)件平面度的一般公差，為任意平方米小于3mm。面板一般為任意平方米小于1.5mm。