平衡重柴油叉車(chē)品牌

平衡重

◇優(yōu)化的尾部輪廓，不僅使轉(zhuǎn)彎半徑小，還盡可能縮短車(chē)身長(zhǎng)度；

◇制的斜面輪廓，無(wú)論是向后方向還是側(cè)后方向，都能得到出色的視野；

公司（母公司）實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)技術(shù)中心，擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷(xiāo)售服務(wù)型分子公司和140多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商、70多家國(guó)外經(jīng)銷(xiāo)商組成的強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。產(chǎn)品采用人工液壓動(dòng)力，不需接動(dòng)力電源，只需單人操作即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

高空作業(yè)車(chē)的用途及特點(diǎn)柴油叉車(chē)品牌

高空作業(yè)車(chē)的用途及特點(diǎn)

(一)高空作業(yè)車(chē)的用途

      曲臂式高空作業(yè)車(chē)能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè);平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便;外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等大范圍作業(yè)。高空作業(yè)平臺(tái)的使用必須要非常安全，如果不能保證人員安全的話，一定不要操作使用，平時(shí)要注意多加保養(yǎng)，這樣才能延長(zhǎng)機(jī)器的壽命。

      拖車(chē)式折臂高空作業(yè)車(chē)，移動(dòng)方便，折臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型型鋼，強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動(dòng)，架設(shè)速度快，工作臺(tái)即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

（二）高空作業(yè)車(chē)的特點(diǎn)

       在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。2、采用新型管帶式銅水箱并改善散熱通道，與國(guó)際同步，大大提高了水箱的散熱能力。

新型的全液壓自行式專(zhuān)用底盤(pán)

      研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專(zhuān)用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。

帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好

      底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)車(chē)帶載行駛的功能。而高空作業(yè)車(chē)的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域電力、路燈、園林等行業(yè)的應(yīng)用也將得到進(jìn)一步深化。

多功能、多用途的作業(yè)裝置

      通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置

      設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制精卻靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。

      2018年8月18日，《2018中國(guó)智能物流技術(shù)裝備大會(huì)暨物流技術(shù)裝備企業(yè)家年會(huì)》在杭州太虛湖畔盛大召開(kāi)?；顒?dòng)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委會(huì)、北京中交企聯(lián)文化傳播有限公司聯(lián)合承辦。大會(huì)以“智能共享 論道升級(jí)”為主題。

　　浙江杭叉智能科技有限公司副總經(jīng)理隆康、項(xiàng)目技術(shù)部部長(zhǎng)張征寰，受邀出席了本次活動(dòng)；在“中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)發(fā)展論壇”上發(fā)表了《AGV在物流行業(yè)的應(yīng)用》的主體演講，并詳細(xì)介紹了現(xiàn)階段的實(shí)際案例以及各類(lèi)型的AGV產(chǎn)品。

　　在當(dāng)天會(huì)上，杭叉智能憑借業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的窄巷道高舉升AGV，獲得了“中國(guó)物流技術(shù)裝備金智獎(jiǎng)”。

　　此款窄巷道三向AGV設(shè)備可以在1.9米寬的巷道內(nèi)完成三向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行9.5米高度貨物的自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè)，顛覆了傳統(tǒng)高位貨架的作業(yè)模式。集成了ERP、WMS、自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)、輸送線、WCS等軟硬件，真正實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化運(yùn)作。倉(cāng)庫(kù)管理人員只要在辦公室中輕點(diǎn)鼠標(biāo)，貨物就能根據(jù)指令準(zhǔn)確地進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)，提高了物流的效率和準(zhǔn)確率，同時(shí)有效保障了在生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。叉車(chē)的防護(hù)方式在寒冬天氣下，對(duì)叉車(chē)的保護(hù)與操作員保護(hù)同等重要。

　　杭叉集團(tuán)致力于成為全球頂尖的智能物流整體解決方案供應(yīng)商，從2012年開(kāi)始在行業(yè)內(nèi)自主研發(fā)AGV設(shè)備，2016年成功引進(jìn)全球先進(jìn)、可靠的NDC技術(shù)，并組建“杭叉漢和智能”軟件團(tuán)隊(duì)，完成了杭叉集團(tuán)智能物流的戰(zhàn)略布局，在系統(tǒng)集成、自動(dòng)控制、硬件制造等多個(gè)方面都達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)，世界先進(jìn)水平。截止目前為止已經(jīng)推出20余款A(yù)GV產(chǎn)品，并搭載各種導(dǎo)航方式。目前杭叉集團(tuán)的智能物流系統(tǒng)幫助許多用戶實(shí)現(xiàn)了智能制造的轉(zhuǎn)型，受到市場(chǎng)的一致認(rèn)可，與寶馬中國(guó)、通用汽車(chē)、安吉物流、京東物流、風(fēng)神物流等都建立了深入的合作關(guān)系，在汽車(chē)、物流、橡膠、光伏等多個(gè)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了讓搬運(yùn)更輕松、物流更智能。相對(duì)于那些柴油叉車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商每年銷(xiāo)售上百臺(tái)柴油叉車(chē)來(lái)說(shuō)，真是小巫見(jiàn)大巫。

2012年8月，青島海爾下屬建材企業(yè)引進(jìn)了第的一臺(tái)“UTILEV”品牌叉車(chē)。這是一臺(tái)載重1.8噸的柴油叉車(chē)，型號(hào)“UTILEV”UT18，其主要用于搬運(yùn)廚具生產(chǎn)所需要的合成板、色麗a石、廚具成品等，從室外通過(guò)登車(chē)橋進(jìn)集裝箱的爬坡作業(yè)到倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間的物料搬運(yùn)。這臺(tái)叉車(chē)承擔(dān)了從原料物流到生產(chǎn)物流的多種工作，每天工作量保持在5個(gè)小時(shí)左右，除了正常的叉車(chē)起升、行駛操作，還有頻繁的爬坡作業(yè)，這輛叉車(chē)經(jīng)受住了繁重工況的全位考驗(yàn)。該叉車(chē)在交付使用半年的時(shí)間內(nèi)，做過(guò)兩次常規(guī)保養(yǎng)，車(chē)況良好，至今沒(méi)有任何維修記錄。鋁合金升降機(jī)鋁合金升降機(jī)采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，具有造型美觀，體積小，重量輕，升降平衡，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于工廠，賓館，餐廳，車(chē)站，機(jī)場(chǎng)，影劇院，展覽館等產(chǎn)所，是保養(yǎng)機(jī)具，油漆裝修，調(diào)換燈具，電器，清潔保養(yǎng)等用途的最家安全伴侶。

同年9月，青島海爾舉行叉車(chē)招標(biāo)。 因?yàn)榈诘囊慌_(tái)”“UTILEV””叉車(chē)良好的表現(xiàn)，納科繼續(xù)推薦“UTILEV”車(chē)型。結(jié)束后，青島海爾使用部門(mén)負(fù)責(zé)人專(zhuān)赴下屬工廠考察了之前使用的那臺(tái)“UTILEV” UT18P叉車(chē)。在考察現(xiàn)場(chǎng)，該負(fù)責(zé)人對(duì)“UTILEV”叉車(chē)這樣評(píng)價(jià)： “相對(duì)以前租用的林德柴油叉車(chē)，此次叉車(chē)采購(gòu)的定位是高品質(zhì)、、低價(jià)格。我管理叉車(chē)有20年的經(jīng)驗(yàn)了，一看這臺(tái)“UTILEV”叉車(chē)就是一部好叉車(chē)?！癠TILEV”叉車(chē)順利通過(guò)了實(shí)地考驗(yàn)，于是3臺(tái)型號(hào)UT20P 的2噸“UTILEV”柴油叉車(chē)相繼中標(biāo),于10月下旬，這3臺(tái)“UTILEV”叉車(chē)交付至青島海爾冰箱廠使用。在海爾冰箱廠，主要用于物料如電機(jī)、冰箱殼體等的室外卸車(chē)，從倉(cāng)庫(kù)到車(chē)間工位的物料搬運(yùn)及堆垛，“UTILEV”叉車(chē)每天的工作量超過(guò)10個(gè)小時(shí)，在使用至今3個(gè)多月的時(shí)間里，這批“UTILEV”叉車(chē)不辱使命，讓用戶領(lǐng)略到了“UTILEV”叉車(chē)簡(jiǎn)單好用的特點(diǎn)，與第的一輛“UTILEV”叉車(chē)一樣實(shí)現(xiàn)了零故障。跟著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，停電對(duì)工農(nóng)業(yè)出產(chǎn)和人民糊口帶來(lái)的損失不可估量，國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行《電力法》，對(duì)供電可靠性要求越來(lái)越高，在電力系統(tǒng)創(chuàng)一劉企業(yè)流動(dòng)中要求供電可靠率達(dá)到99。

隨著“UTILEV”叉車(chē)的連續(xù)中標(biāo)，納科必將趁勢(shì)在中國(guó)區(qū)域開(kāi)展更多的品牌推廣活動(dòng)，憑借納科集團(tuán)的全球影響力以及80多年的叉車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，“UTILEV”必將成為中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的一顆新星。