21款奔馳G63搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動力，搭配9擋手自一體變速箱，較大馬力585馬力，較大扭矩610N/m，車身尺寸 4764*1867*1954，前后軸距為2850mm，較小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區(qū)約14.5L，高速約11L。強勁的楔 形特征以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速4秒的好成績。

21款奔馳G63AMG經(jīng)過全新改款后依舊是無懈可擊的外觀造型，前大燈得到了升級圓形LED日行燈內(nèi)還有方形大燈，外圓內(nèi)方的造型力量感十足，仔細觀察后視鏡也變得圓潤了。

奔馳G級在奔馳的產(chǎn)品線當中一直是特立獨行的存在，不管在哪個時間和空間出現(xiàn)，似乎都和時代沒有太大的關聯(lián)。在它問世的第39個年頭，真正意義上的第二代產(chǎn)品終于發(fā)布了，奔馳以沿用“W463”代號的方式來宣告新一代產(chǎn)品對G級DNA的繼承。全新的奔馳G仍然保留了原始的外貌特征---方正的車身、外露的車門鉸鏈、凸出的轉(zhuǎn)向燈、橫貫車身的防護飾條還有掛式的備胎，無一不傳承于它開始的模樣。

全新奔馳G63持了純樸無華的復舊氣勢，在經(jīng)典中穿插當代。但籌劃更加凸起的前保險杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得越策動感和擁有攻擊性。增加時行的LED白天行車燈計劃，而尾部根基無扭轉(zhuǎn)，留存了其一貫結(jié)實的打算風格。

AMG G 63的AMG全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的扭矩分配更偏向后軸，前后分配比率為40:60。這種分配方式可確保車輛在公路行駛時更加靈敏，加速時可獲得更大的牽引力。上一代車型的前后軸扭矩分配比則為50:50。

全新的21款奔馳“G63”還采用了更時尚的氛圍燈的設計，并且顏色可調(diào)，再配合如此科技感爆表的內(nèi)飾，整部車所展現(xiàn)出來的感覺實在是太直接了。真就像說的那樣，儀表亮起的瞬間，無不為其傾倒。不知道這樣的一部奔馳會給你帶來怎樣的感受。

21款全新G63內(nèi)飾方面，除配色差異外，新車還換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤，其兩側(cè)配以打孔皮質(zhì)包裹，下部鍍鉻裝飾的造型，看上去十分戰(zhàn)斗。此外，全液晶儀表盤中控大屏的雙12.3英寸屏幕設計在新車上也沒有缺席，營造出了濃郁的科技感。