福田時代M3之所以獲取眼下的成就，除了在操控方面具有強(qiáng)勁閃光點(diǎn)以外，外觀、動力、空間、舒適、油耗方面的優(yōu)良展現(xiàn)也使得它取得成功，均能討好駕車者的需求。可知在同價位車型中，福田時代M3性價比還是比較突出的。因此，生產(chǎn)技能的進(jìn)步讓汽車的優(yōu)點(diǎn)愈來愈多，汽車品牌只有準(zhǔn)確定位才能脫穎而出，正如福田時代M3。那么表現(xiàn)這么好的福田時代M3，閣下有何見解呢？

福田時代m3動力還是可以的，就是日常用，雖然發(fā)動機(jī)看上去不是很強(qiáng)，但是沒想到動力還是萬分充足的，后橋速比為6.142，平常自己跑個高速，120上下還是很輕松的。匹配的萬里揚(yáng)變速箱很平順，檔位數(shù)一共有5個，變換檔位平滑柔順且相當(dāng)可靠，加上時代汽車對變速箱的細(xì)心調(diào)教，變速箱與發(fā)動機(jī)得以實(shí)現(xiàn)較大的組合功效。油門和剎車的反應(yīng)很直觀，不需要太多預(yù)判，讓駕駛者感受到一級的駕馭體驗(yàn)。280的較大扭矩數(shù)據(jù)，較高車速可達(dá)90公里/小時，比起HOWO統(tǒng)帥的百公里提速數(shù)據(jù)更勝一籌。綜合來說，福田時代M3自卸車的動力足夠強(qiáng)勁，令人滿意。

行駛體驗(yàn)方面，油門的靈敏度頗高，踩下油門踏板，動力源源不斷的輸出，后橋速比為4.875，較大功率65，較大馬力88。變速箱使用了技藝先進(jìn)的蒙沃手動變速箱，檔位達(dá)成5之多，整個動力系統(tǒng)的提速很平順，不會有變換檔位的頓挫。同時得益于時代汽車1流的調(diào)教技能，變速器和發(fā)動機(jī)達(dá)成雙劍合璧的較佳功效。因油門反應(yīng)對照靈敏，輕輕有力踩便有相應(yīng)的動力反饋，用車者贏得了較好的操縱質(zhì)感。240的較大扭矩數(shù)據(jù)，較高車速可達(dá)105公里/小時，與時風(fēng)風(fēng)云提速對比不落下風(fēng)。從整體呈現(xiàn)上來說，福田時代M3載貨車的動力和操控在同檔次車中屬于較高水準(zhǔn)。