5. 進(jìn)線(xiàn)輪抬起旋鈕：剝線(xiàn)機(jī)穿線(xiàn)時(shí)抬起進(jìn)線(xiàn)輪，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕為抬起進(jìn)線(xiàn)輪，以便能夠順利穿過(guò)線(xiàn)材；工作時(shí)放下進(jìn)線(xiàn)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕為放下進(jìn)線(xiàn)輪，壓住線(xiàn)材。

6. 出線(xiàn)輪間隙調(diào)節(jié)旋鈕：為剝線(xiàn)機(jī)調(diào)節(jié)出線(xiàn)輪間隙，往上旋動(dòng)間隙增大，往下旋動(dòng)間隙減?。ǜ鶕?jù)線(xiàn)材的粗細(xì)來(lái)調(diào)整）。

7.出線(xiàn)輪壓力調(diào)節(jié)旋鈕：為剝線(xiàn)機(jī)調(diào)節(jié)出線(xiàn)輪壓力，拉出后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，出線(xiàn)輪壓力增大，拉出后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，進(jìn)線(xiàn)輪壓力減小。（根據(jù)線(xiàn)材的線(xiàn)皮強(qiáng)度來(lái)確定，即剝線(xiàn)機(jī)剝線(xiàn)皮的難易，難則壓力增加，易則壓力減?。?/p>

8.出線(xiàn)輪抬起旋鈕：取出線(xiàn)材時(shí)抬起出線(xiàn)輪，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕為抬起出線(xiàn)輪，以便能夠順利取出線(xiàn)材；工作時(shí)放下出線(xiàn)輪，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕為放下出線(xiàn)輪。（當(dāng)用短剝程序時(shí)，應(yīng)使出線(xiàn)輪抬起） 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

150多年前過(guò)程控制體系是基于5－13psi的氣動(dòng)信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)（氣動(dòng)控制系統(tǒng)PCS，Pneumatic Control System）。簡(jiǎn)單的就地操作模式，控制理論初步形成，尚未有控制室的概念。

第二代過(guò)程控制體系（模擬式或ACS,Analog Control System）是基于0－10mA或4－20mA的電流模擬信號(hào)，這一明顯的進(jìn)步，在整整25年內(nèi)牢牢地統(tǒng)治了整個(gè)自動(dòng)控制領(lǐng)域。它標(biāo)志了電氣自動(dòng)控制時(shí)代的到來(lái)?？刂评碚撚辛酥卮蟀l(fā)展，三大控制論的確立奠定了現(xiàn)代控制的基礎(chǔ)；控制室的設(shè)立，控制功能分離的模式一直沿用至今。

第五代過(guò)程控制體系（FCS，F(xiàn)ieldbus Control System現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)）：FCS是從DCS發(fā)展而來(lái)，就象DCS從CCS發(fā)展過(guò)來(lái)一樣，有了質(zhì)的飛躍?！胺稚⒖刂啤卑l(fā)展到“現(xiàn)場(chǎng)控制”；數(shù)據(jù)的傳輸采用“總線(xiàn)”方式。但是FCS與DCS的真正的區(qū)別在于FCS有更廣闊的發(fā)展空間。由于傳統(tǒng)的DCS的技術(shù)水平雖然在不斷提高，但通信網(wǎng)絡(luò)低端只達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)控制站一級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)控制站與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表、執(zhí)行器之間的聯(lián)系仍采用一對(duì)一傳輸?shù)?-20mA模擬信號(hào)，效率低，維護(hù)困難，無(wú)法發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)儀表智能化的潛力，實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備工作狀態(tài)的監(jiān)控和深層次管理。

為了實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的控制任務(wù)，首先要將被控制對(duì)象和控制裝置按照一定的方式連接起來(lái)，組成一個(gè)有機(jī)的總體，這就是自動(dòng)控制系統(tǒng)。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，被控對(duì)象的輸出量即被控量是要求嚴(yán)格加以控制的物理量，它可以要求保持為某一恒定值，例如溫度，壓力或飛行航跡等；而控制裝置則是對(duì)被控對(duì)象施加控制作用的機(jī)構(gòu)的總體，它可以采用不同的原理和方式對(duì)被控對(duì)象進(jìn)行控制，但基本的一種是基于反饋控制原理的反饋控制系統(tǒng)。

在反饋控制系統(tǒng)中，控制裝置對(duì)被控裝置施加的控制作用，是取自被控量的反饋信息，用來(lái)不斷修正被控量和控制量之間的偏差從而實(shí)現(xiàn)對(duì)被控量進(jìn)行控制的任務(wù)，這就是反饋控制的原理。