廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

搶占西非摩托車出行市場

在非洲不少國家，摩托車是被廣泛應用的公共交通工具，是非洲國家交通基礎設施的重要組成部分。

摩托車網約服務正在西非擴張。尼日利亞摩托車出租公司max.ng計劃今年在加納和科特迪瓦以及第四個尼日利亞城市投放摩托車服務。

雖然非洲的非正規(guī)摩托車出租服務多年來一直存在，但摩托車出租公司希望通過提供訓練有素、負責任的司機以及通過應用程序來預約摩托車打車服務來贏得市場份額。并將乘車應用程序轉變?yōu)橐徽臼揭苿映鲂衅脚_，提供從電子支付到保險等一系列服務。

個人汽車擁有量低、人口迅速擴張以及城市快速發(fā)展與公共交通系統(tǒng)發(fā)展不同步等因素推動了摩托車在當?shù)厥袌龅目焖侔l(fā)展。

用于出租的摩托車在尼日利亞和加納被稱為okadas，在東非被稱為boda bodas。根據(jù)max.ng和其競爭對手Gokada的說法，僅在尼日利亞就有800萬摩托車司機。

根據(jù)國際貨幣組織（IMF）的數(shù)據(jù)，尼日利亞非洲經濟體，而加納和科特迪瓦是世界上增長快的兩個經濟體。南非、尼日利亞和坦桑尼亞是非洲摩托車市場，其次是肯尼亞、阿爾及利亞、烏干達、埃及、摩洛哥、安哥拉和埃塞俄比亞。

除了max.ng之外，其他三家在拉各斯提供摩托車出租服務的公司是Gokada、SafeBoda以及ORide。（編選

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東非國家居民財富排行榜：坦桑尼亞排名首位

東非國家擁有越來越多的富人，其中坦桑尼亞在創(chuàng)造百萬美元富翁方面居東非地區(qū)首位。

房地產咨詢公司Knight Frank發(fā)布的《2020年財富報告》(Wealth Report 2020)顯示，在坦桑尼亞，擁有3,000萬美元或以上資產的超高凈值個人（UHNWI）數(shù)量從2018年的109人增至2019年的114人，增幅為5%。該報告還顯示，同期，資產價值在100萬美元或以上的坦桑尼亞高凈值個人（HNWI）的數(shù)量從5,118人增加到5,553人，增幅為8%。

同期在肯尼亞，HNWI的數(shù)量從3 ,399人下降了15%，降至2,900人，而UHNWI的人數(shù)從48人下降了13%，降至42人。

在烏干達，HNWI的人數(shù)從2018年的146人下降到2019年的137人，降幅為6%，而UHNWI的人數(shù)保持不變，仍為5人。

該報告指出，在今后五年里，坦桑尼亞的UHNWI人數(shù)將增長54%，而烏干達和肯尼亞將分別增長20%和14%。（編選

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可承接電商貨,本土物流——選擇“登凱供應鏈”

可承接電商貨,本土物流——選擇“登凱供應鏈”

坦桑尼亞COC是認證時候進入坦桑尼亞管制商品類的認證，在裝柜前聯(lián)系檢測公司辦理，機構驗貨，在遞交裝箱單形式發(fā)P等等待出證，COC清關認證的作業(yè)只要為了防止假M偽L產品，不達標的產品，進入坦桑尼亞銷售，以防對消費者和環(huán)境造成危害，產品還需要做PC檢測報告，之前辦理過CB，CE，F(xiàn)C等的檢測報告也可以，如果沒有檢測公司可以做全套只需要遞交相關樣品即可，檢測差不多需要7個工作日，很多國家COC也叫PVOC只是叫法不同，所有的清關認證中東非洲國家都叫COC認證，而COC認證又分兩步，分為樣品遞交檢測PS證書，一般出證在10天左右，可加急3天出電子證書，監(jiān)裝部分需要質檢員到場，清點貨物，是否是裝箱單商品一直，還有抽檢，是否出口大貨和遞交的樣品是否一致，以防出口商蒙混過關的不誠信出口商，監(jiān)裝需要出口商工作人員到場，配合監(jiān)裝人員清單貨物抽檢等，監(jiān)裝合格后，遞交裝箱單，形式發(fā)P，，等待兩個工作日發(fā)放坦桑尼亞COC認證，我們公司一直服務于中東國家的清關檢測認證，對各國貿易法規(guī)了如執(zhí)掌，經驗豐富，坦桑尼亞COC我司辦理很多，不管在辦理時間還是費用上都有絕D的優(yōu)勢。

坦桑尼亞PVOC/COC認證步驟：

1.填寫申請表，模板檢測公司會提供給你，提供箱單，發(fā)P。

2.寄送樣品到實驗室，說明書和電路圖等做相關符合性檢測

3.預約驗貨老師上門驗貨主要目測貨數(shù)量，標簽，嘜頭，包裝是否符合坦桑尼亞的貿易法規(guī)。

4.驗貨完畢后遞交裝箱單和形式發(fā)P等待機構出草稿件，確認后在出坦桑尼亞COC認證正本