在日常生活中，玻璃易碎，在家中使用玻璃產品時必須小心。 但是，當許多人使用汽車玻璃時，他們知道它很結實并且不會輕易破。 從長遠來看，對玻璃的保護將是輕描淡寫的。 實際上，汽車玻璃也很脆弱。 經常檢查是必要的。 如果發(fā)現(xiàn)損壞，必須及時進行處理。  

  在實際操作中，玻璃維修不需要拆卸擋風玻璃。 整個維修時間是一半的時間。 大約幾個小時。  

   盡管車輛出廠時安裝的都是符合安全標準的玻璃，但是玻璃的日常保養(yǎng)同樣不能忽視。比如說養(yǎng)成停車后檢查車窗是否關好的習慣，停車時一定要停在空曠的區(qū)域防止高空墜物等。重要的一點，也是被大多數(shù)車主忽略的一點是，很多汽車車窗出現(xiàn)了一兩厘米裂痕認為不是什么大事，從而不修復以及更換，但往往這細微的裂痕會加速整塊玻璃的裂化破碎程度。

  鋼化玻璃的特點

當鋼化玻璃被擊碎時會分裂成鈍化顆粒，由于沒有夾層，會散落到車內，不容易輕易傷害到汽車內人員。所以一般鋼化玻璃都會作為側窗和天窗的擋風玻璃。

   汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃。當受到外力撞擊時，如果力不足以使其破損而僅破損，則由于空氣進入和大氣壓，中間的膠層將分離。如果繼續(xù)駕駛，裂縫區(qū)域會越來越大，影響視線和駕駛安全。汽車玻璃維修的目標是玻璃破損或小傷痕。操作時間短，不會影響汽車的日常使用。

  汽車玻璃的修復主要是在裂縫中填充液態(tài)膠水，消除縫隙。用于填充玻璃的材料是具有高透明度的液體凝膠，可以通過紫外線加熱迅速固化，其強度可以達到原始玻璃的90％以上。施工過程不是很復雜。

汽車玻璃保養(yǎng)的常見技巧：貼膜

   在夏天，不僅人們需要防曬，而且汽車也需要防曬，因此許多車主在汽車的擋風玻璃上貼了隔熱膜。該膜不僅可以防止陽光暴曬，而且可以隔熱和防紫外線。

   汽車隔熱膜分為前后擋風玻璃膜和側擋風玻璃膜。其中，前擋風玻璃對隔熱膜的要求較高。據交通安全規(guī)定，前擋風玻璃的透光率必須大于70％，前提是它不影響行車安全。前擋風玻璃忌諱粘貼深色隔熱膜。選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時，越高越好，因為它可以保護中控臺組件并防止長期暴露在陽光下過早老化。

   另外，絕熱膜的絕熱效果與色深沒有直接關系，絕熱膜中的涂布工藝是決定絕熱效果的關鍵因素。隔熱率越高，光的反射越多。一般來說，市場上絕緣率達到60％的絕緣膜已經是不錯的產品。如果產品本身聲稱具有高達80％甚至90％的絕緣率，您將不得不更加關注。