庫頂布袋除塵器的廢氣燃燒集中供熱設(shè)備是T N V 的中心部分，它是由爐體、燃燒室、換熱器、燃燒機(jī)、主煙道調(diào)節(jié)閥等組成，其原理為用一臺高壓頭風(fēng)機(jī)將有幾廢氣從烘干室內(nèi)抽出，經(jīng)過廢氣燃燒集中供熱設(shè)備的內(nèi)置換熱器預(yù)熱后，抵達(dá)燃燒室內(nèi)，然后再經(jīng)過燃燒機(jī)加熱，在高溫（7 5 0 ℃ 左右）下將有幾廢氣進(jìn)行氧化分解，分化后的有幾廢氣變成二氧化碳和水。發(fā)生的高溫?zé)煔饨?jīng)過爐內(nèi)的換熱器和主煙氣管道排出，排出的煙氣就作為烘干室熱源進(jìn)行余熱使用。其長處是適用范圍廣，庫頂布袋除塵器工藝操作簡略，溫度高，氣體分散快，設(shè)備一次投資小，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用較低。

庫頂布袋除塵器的廢氣處理技能在新項(xiàng)目工藝規(guī)劃使用經(jīng)過不同廢氣處理辦法的比照剖析，熱收回式熱力燃燒處理辦法具有設(shè)備出資少、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低、廢氣處理效率高的長處，某公司在進(jìn)行烘干爐工藝規(guī)劃時選用熱收回式熱力燃燒體系進(jìn)行廢氣處理。在庫頂布袋除塵器使用進(jìn)程中首要需求處理的問題，一是烘干爐自身熱量需求的斷定，二是涂裝出產(chǎn)進(jìn)程中廢氣處理量的核算，并經(jīng)過廢氣處理量對熱收回式熱力燃燒體系進(jìn)行選型。下面以某公司10 萬輛中重型商用轎車涂裝出產(chǎn)線面漆烘干室為例，剖析熱收回式熱力燃燒體系的首要參數(shù)選取及核算進(jìn)程。

庫頂布袋除塵器

庫頂布袋除塵器廢氣處理量的核算

廢氣處理量的挑選是T N V 體系的中心環(huán)節(jié)，首要從3 個方面進(jìn)行考慮。第1 個是確保燃料充沛燃燒所需的新鮮空氣量（其間含氧量），第2 個是為確保烘干室內(nèi)溶劑所需補(bǔ)入的新鮮空氣量，也就是庫頂布袋除塵器廢氣處理量；第3 個就是為確保庫頂布袋除塵器的熱量供應(yīng)所有必要要燃燒的燃?xì)夤?yīng)量。這兒要點(diǎn)討論庫頂布袋除塵器廢氣處理量的核算，其間典型公式為Q = 4 G × K / a ，式中：Q 為廢氣排量，m 3 / h ；G 為進(jìn)入烘干室溶劑的質(zhì)量，g；t 為溶劑蒸發(fā)持續(xù)時間，0 . 0 8 1 ~0 . 1 6 0 h；K 為安全系數(shù)，當(dāng)溫度從9 0 ~ 2 0 0 ℃ 變化時相應(yīng)取2 ~ 5；a 為溶劑蒸發(fā)極限，4 0 g / m 3。

庫頂布袋除塵器依據(jù)工廠輸入條件，核算各烘干爐廢氣排放量，以商用車車身面漆烘干爐為例，核算庫頂布袋除塵器進(jìn)程如下：以生產(chǎn)量為2 5 臺/ h ，耗漆量為5 . 5 k g / 車（含溶劑5 5 0 g / 車）計(jì)，排放溶劑質(zhì)量為5 5 0 × 2 5 = 1 3 7 5 0 g / h ，安全系數(shù)取4 ，溶劑蒸發(fā)極限4 0 g / m 3，經(jīng)過公式核算得5 5 0 0 m 3 / h ，同理能夠核算出其他烘干爐廢氣排放量。

一般以為，庫頂布袋除塵器在高壓放電時電子從電場中取得很多能量構(gòu)成高能電子，一部分高能電子與O2、H2O 等磕碰發(fā)作·O 和·OH 等活性自由基，另一部分高能電子則與VOCs 分子進(jìn)行非彈性磕碰后將能量轉(zhuǎn)化成VOCs 分子的內(nèi)能或動能，庫頂布袋除塵器使得VOCs 分子發(fā)作電離、離解，被離解、電離或激起的VOCs 分子與活性自由基觸摸發(fā)作雜亂的物理化學(xué)反響到達(dá)降解有幾廢氣意圖。

庫頂布袋除塵器低溫等離子體適用于處理低濃度（ 1 ～1000μL/L）有幾廢氣，與傳統(tǒng)辦法比較具有處理效率高、反響流程短等長處，但由于庫頂布袋除塵器能還不老練，在等離子體降解進(jìn)程可能會發(fā)作一些有害產(chǎn)品（如O3、CO、NOx 等）形成二次污染，一起還存在高壓放電使得能耗較高的問題。光催化廢氣處理技術(shù)、光催化法、生物法、等離子體凈化法等新式凈化處理技能得到滿足注重，新式凈化處理技能在具有各自優(yōu)勢的一起也存在不足之處。