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太陽能路燈這種設(shè)備在進行實際組成的過程當中，大多數(shù)的人可能會發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備的零部件構(gòu)成，那么很多人對于整個太陽能零部件的組成都有自己的看法。

太陽能光伏組件

在太陽能路燈這種設(shè)備進行實際使用的過程當中，太陽能光伏組件是非常重要的，這樣的一種調(diào)能光伏組件本身分為很多不同的部分，單晶和多晶也可能會分為ab兩面，因此這同樣也會導(dǎo)致市面上同種配置的組件價格可能會差的非常多，單純從外表上來看，一般人根本就看不出來什么，整個太陽能組件作用就在于可以利用太陽能轉(zhuǎn)化成相關(guān)的蓄電池電能，而且單晶目前轉(zhuǎn)化率基本上在17%左右，多晶基本上在12%左右。

太陽能專用蓄電池

太陽能專用蓄電池作為所有的存儲，能夠釋放更多電能的功能，可以安裝在所有的燈桿上或者是埋在地下，整個蓄電池的電池箱的功能就是作為蓄電池在地下的一個保護作用，蓄電池不會受到地下水的腐蝕，而且蓄電池的工作原理就是白天把太陽能的光伏組件全部都轉(zhuǎn)換成電能，把這些電能儲藏在身體里，晚上到控制器發(fā)出指令的時候，開始放電不同技術(shù)能力的生產(chǎn)廠家，基本上在這方面的放電情況也會各有不同。

太陽能控制器

當我們要對太陽能路燈進行控制的時候，你會發(fā)現(xiàn)整個控制器的路燈系統(tǒng)相對來講比較不錯，能滿足終的實際需求。

　　影響太陽能路燈的電壓主要是電池板，蓄電池和光源的電壓。

　　太陽能路燈比較重要的太陽能電池板，它的電壓比較好計算，不論是單晶，還是多晶，不管是多大的電池片，它的電壓是0.5v左右，不同尺寸的電池板根據(jù)不同數(shù)量的電池板串在一起，所以說太陽能路燈中蓄電池比較常用的兩個規(guī)格是12v和24v。

　　其次就是蓄電池的電壓，一般在設(shè)計的時候，太陽能電池板的電壓是蓄電池額定電壓的1.5倍。所以了解了電池板的電壓，用額定電壓除以1.5，就是蓄電池的電壓。在市場上，蓄電池的常用電壓規(guī)格是12v和24v。

　　再然后考慮的是LED燈頭，它作為太陽能路燈的光源，一般都不能承受比較高的電壓，所以都是針對太陽能電池板而設(shè)計的，電壓主流也是12v/24v/36v。

太陽能路燈控制器的組成部分：

　　1、硬件部分：普通的電路板和芯片的結(jié)合。

　　2、軟件部分：根據(jù)不同的太陽能路燈制作不同的控制軟件。

　　太陽能路燈的兩種控制方式

　　光控：這種控制器無需調(diào)節(jié)時間，會自動感應(yīng)光線強弱來控制亮滅燈，安裝以后無需根據(jù)季節(jié)來調(diào)節(jié)亮滅燈時間，白天自動滅、晚上自動亮。這種光控控制現(xiàn)在鋰電太陽能路燈應(yīng)用范圍甚廣，相對于其他的幾種控制方式，成本也低。

　　時控：時控也是太陽能路燈常用控制時間方式，就是預(yù)先訂好時間，到達一定時間亮燈或滅燈，它比光控麻煩一點地方就是需要根據(jù)季節(jié)來調(diào)節(jié)亮滅燈時間，以免造成路燈不及時亮。現(xiàn)在比較先進的時控控制器可以遠程修改時間。