貨叉的下鉤鉤住框架的下橫梁

叉車貨叉廠家提醒，貨叉為掛鉤型時(shí)，采用板式叉架。板式叉架的框架有多種形式，不管哪種一般都是鋼板焊接而成，或整塊鋼板按所需的結(jié)構(gòu)進(jìn)行切割，挖去多余部分以減輕重量。叉車配件的上鉤掛在框架的上橫梁上，貨叉的下鉤鉤住框架的下橫梁。由于掛鉤和貨架的安裝尺寸已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，各種屬具均具有和貨叉相同的掛鉤。板式叉架能方便地更換屬具，因此焊接板式結(jié)構(gòu)應(yīng)用廣泛。

　　叉車配件或其他屬具可以從叉架側(cè)面裝上或卸下，當(dāng)叉架上裝有擋貨架時(shí)，側(cè)面不便裝拆，叉架下橫梁中間開一缺口，可以方便裝拆貨叉。為了是貨叉或其他屬具在叉架上定位，在框架上橫梁上對(duì)稱地做有若干定位孔或定位槽，在貨叉上端的掛鉤上裝有帶彈簧的定位銷。根據(jù)貨物的尺寸，貨叉可以再叉架上滑動(dòng)以調(diào)整兩叉的間距，并定位在合適的位置上。

　　以上內(nèi)容就是給大家詳細(xì)講解的關(guān)于貨叉的下鉤鉤住框架的下橫梁的知識(shí)，相信大家都有進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和了解了。如果大家還想了解更多資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站吧。

貨叉車輪胎更換的時(shí)間，叉車輪胎也是要自然磨損的所以叉車公司的輪胎在出廠前都會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限。一般溝槽深度低于1.6毫米的叉車輪胎就不能再繼續(xù)使用了因?yàn)榇藭r(shí)叉車輪胎的排水性能和抗扎性能都會(huì)大幅下降。此外，如果一條叉車輪胎已經(jīng)修補(bǔ)過三四次，那么叉車公司建議您要將這條叉車輪胎調(diào)換到非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

?如何將貨叉車發(fā)動(dòng)機(jī)解體

如何將貨叉車發(fā)動(dòng)機(jī)解體？1、拆下油泵、輸油管、氣門挺柱、分電器連接軸，抽出凸輪軸2、拆下曲軸。檢查軸承蓋上挺有無記號(hào)，如無記號(hào)應(yīng)按順序做上記號(hào)。拆下固定螺栓，抬下曲軸。再將軸承蓋及襯墊裝回原位，并將固定螺栓擰緊少許。3、旋出飛輪固定螺栓，從曲軸的凸緣上卸下飛輪。4、拆下曲軸后端油封及飛輪殼。5、分解油塞連桿組。①?gòu)幕钊喜鹣禄钊h(huán)。②拆下活塞銷，并按活塞頂部記號(hào)順序放好。先放掉機(jī)油再由上往下分解氣門蓋子，搖臂。大泵，缸蓋，時(shí)規(guī)齒輪飛輪，飛輪殼再打開油底，卸掉機(jī)油泵，先卸小瓦并做好記號(hào)捅活塞，然后卸大瓦做記號(hào)。曲軸，卸掉偏心軸，捅出缸套，基本就算分解完了。