新型鋼管縮徑機(jī)是針對(duì)目前冷拔管生產(chǎn)中鋼管軋頭工藝存在的管端需加熱、軋頭時(shí)噪音大、酸洗磷化處理不）便、工人操作條件惡劣等嚴(yán)重弊端研制成功的一種替代傳統(tǒng)軋頭設(shè)備的精良裝備——QS100型鉑管縮徑機(jī)。MMJ-45型縮徑機(jī) 是生產(chǎn)礦山錨桿，地腳螺絲，長桿螺絲的理想設(shè)備。本設(shè)備能將材質(zhì)一次壓縮成滾絲直徑，且增強(qiáng)了材質(zhì)的密度，長度。提高了錨桿的抗拉強(qiáng)度。是代替車床剝制的換代產(chǎn)品。特別適應(yīng)大批量加工1米以上不限長度的長桿螺絲，縮徑300MM。比儀表車床加工速度快，光潔度高，尺寸準(zhǔn)確，能延長料的長度節(jié)省料才而降低成本。

維護(hù)保養(yǎng)和維護(hù)保養(yǎng)該機(jī)器設(shè)備在應(yīng)用全過程中一定要常常查驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)和維護(hù)保養(yǎng)。每工作中5000鐘頭，必須維護(hù)保養(yǎng)一次。常常查驗(yàn)每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件是否松脫狀況。工作上出現(xiàn)響聲異常應(yīng)立即關(guān)機(jī)，查驗(yàn)故障檢測(cè)后再再次工作中。模貝使用時(shí)間太長，磨壞比較嚴(yán)重，導(dǎo)致縮徑后彎折狀況和縮徑。后規(guī)格超過尺寸公差時(shí)要立即拆換模貝。縮徑機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：較大 縮徑產(chǎn)品外徑：110Mm ，較大 縮徑產(chǎn)品長短：100毫米縮徑后產(chǎn)品外徑反復(fù)精密度：0-0.05mm之內(nèi)(1000件檢測(cè))縮徑后產(chǎn)品外徑不同心度：0.04mm之內(nèi)。水溫制冷方法：全自動(dòng)風(fēng)冷操縱。潤化方法：全自動(dòng)給油?？s徑力操縱方法：系統(tǒng)軟件plc閉環(huán)控制系統(tǒng)。產(chǎn)品外徑調(diào)整操縱方法：機(jī)械系統(tǒng)死限位開關(guān)相互配合標(biāo)尺調(diào)整

具備生產(chǎn)率以防、加工工藝簡易、便于實(shí)際操作、節(jié)省原料、品質(zhì)平穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)。這是運(yùn)用液壓機(jī)技術(shù)性將圓鋼、螺紋鋼材等須縮徑一部分送進(jìn)型模具內(nèi)徑冷縮壓成形，縮壓一部分鋼材密度可進(jìn)一步提高，進(jìn)而提升原材料的抗拉強(qiáng)度。而塑性變形、斷裂韌性不降，使絲扣一部分和桿體一部分抗壓強(qiáng)度一致，處理了因數(shù)控車床去皮而減少抗壓能力和沖延展性的缺點(diǎn)。

新型圓鋼縮徑機(jī)是礦山巷道使用的錨桿設(shè)備，結(jié)構(gòu)緊湊、制造精良、操作簡單、維修方便，并配備了工業(yè)PLC控制技術(shù)，自動(dòng)加潤滑劑，自動(dòng)夾緊，自動(dòng)松開等一系列全自動(dòng)功能。經(jīng)擠壓縮徑的部位大大提高了鋼材的密度，提高了材料的抗拉強(qiáng)度，屬無屑加工設(shè)備。它和原車床工藝生產(chǎn)的錨桿相比具有節(jié)省原材料、提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)、節(jié)省勞動(dòng)力與減輕操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度等多種優(yōu)勢(shì)。結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：機(jī)體：機(jī)體用槽鋼焊接成框架，再用鋼板把底和四周焊起一端形成油箱，另一端用于裝電控箱和液壓部分。框架上蓋用中板和框架焊接成一體，形成機(jī)體。夾緊部位：夾緊部位設(shè)在機(jī)體右一端蓋上，外裝液壓油缸和夾緊裝置一套，利用液壓油缸的拉力夾緊工件原料，推力松開。