汽車漆的調(diào)色方法與注意事項(xiàng)

與其他涂料一樣，汽車漆的調(diào)色是按照涂料的樣品或樣板的顏色進(jìn)行的，一般的調(diào)配方法如下：

1、首先注意調(diào)色場(chǎng)所環(huán)境整潔，消防安全，備好配色容器、工具及測(cè)試儀器，如清潔的攪拌工具，標(biāo)準(zhǔn)色卡或樣板，比色計(jì)，色澤計(jì)等。

2、查閱資料，憑經(jīng)驗(yàn)或用計(jì)算機(jī)測(cè)量確定所調(diào)配色的主色及色的組成，為調(diào)色前備料做準(zhǔn)備。

3、根據(jù)市場(chǎng)供應(yīng)的汽車涂料品種和供應(yīng)情況，選取主色涂料和調(diào)色所需的真正的原色顏料或色漿。

汽車漆鼓泡原因：陷在漆膜下的空氣膨脹，使漆膜與基底分離。

a）原子灰、填眼灰或底漆施工方法不當(dāng)，空氣陷入漆膜。

b）漆膜連接處的羽毛邊處理不當(dāng)。

c）漆膜蓋在縫隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。

d）使用劣質(zhì)稀料或稀料不足、壓縮空氣的壓力太高或干噴等在底漆內(nèi)形成氣孔或氣泡。

e）沒有正確地處理及封閉基底，特別在噴涂玻璃鋼表面時(shí)。

f）烘干漆膜時(shí)溫度太高。

預(yù)防：

a）正確地使用原子灰、填眼灰或底漆。

b）正確制作羽狀邊。

c）避免油漆一次噴涂過厚，保證油漆滲入縫隙和死角。

d）一定要使用推薦的稀料，并按照正確的噴涂工藝操作。底漆要噴涂得薄而濕。

e）檢查基底有無氣孔，特別要注意玻璃鋼表面膠層內(nèi)的氣泡。仔細(xì)清除氣泡并封閉基底。

f）烘烤漆膜時(shí)，防止溫度過高。

修補(bǔ)：

根據(jù)氣泡的深度將相應(yīng)的漆膜全部打磨掉，修補(bǔ)好下層缺陷后，重新噴涂油漆。

汽車漆噴涂出現(xiàn)魚眼原因：油漆表面張力發(fā)生變化。

a）噴漆環(huán)境中或基底表面上存在含硅的有機(jī)化合物。

b）其它污染源，如：油脂、肥皂結(jié)塊、洗滌劑、塵土、蠟或來自噴槍的油等。

c）底漆中含有不匹配的成份。

d）噴漆房?jī)?nèi)蒸氣飽和。

a）徹底清除噴涂表面上的含硅拋光劑。禁止在噴漆車間使用含硅類的拋光劑。

b）用擦上擦下的方法用除蠟脫脂清潔劑清潔基底表面。打磨前要清潔基底表面，清潔面積要大于準(zhǔn)備打磨的面積。打磨后，一定要清除基底表面上的磨屑。再用清潔劑清潔基底，才可以噴漆。

c）保證噴槍和壓縮空氣設(shè)備受到良好的維護(hù)。

徹底清除缺陷區(qū)域的漆層，然后按照上述方法處理底材，重新噴漆。必要時(shí)，可以在油漆中添加抗魚眼劑。但是，在使用此類添加劑之前，一定要向油漆制造商咨詢其使用方法。

如今金屬漆越來越受到普通消費(fèi)者的歡迎，除了剛剛提到的顏色因素以外，還因?yàn)樘砑恿私饘俜勰┖筌嚻岬挠捕仍鰪?qiáng)，沒那么容易被劃傷，可以減少車主補(bǔ)漆所花的時(shí)間和金錢。普通漆由于相對(duì)較軟，有時(shí)可能只是輕微刮蹭就產(chǎn)生明顯劃痕。另外，普通漆的車在洗車時(shí)更加麻煩。

但是雖然理論上來講，金屬漆成本的確比非金屬漆要高，因?yàn)槔锩娑嗔私饘俜勰?，工序也?huì)更復(fù)雜，但不可能相差那么多。實(shí)際上，使用金屬漆可以噴得比非金屬漆更薄一些，這樣整臺(tái)車下來成本也許并沒有增加。這是噴涂技術(shù)革新帶來的好處，并不是說用了金屬漆就需要偷工減料。因此，消費(fèi)者不應(yīng)該接受金屬漆車型加價(jià)行為。