伺服電機(jī)機(jī)械部分維修為軸承損壞更換

　　伺服電機(jī)機(jī)械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機(jī)的維修，只是軸承上特殊了。因?yàn)榇蠖鄶?shù)伺服電機(jī)是同步電機(jī)，轉(zhuǎn)子上帶磁極，用普通材料不能夠解決問題，所以材料定制變得尤其關(guān)鍵，同時(shí)對位要求也比普通電機(jī)更高，但更換過程并不復(fù)雜，與普通電機(jī)維修區(qū)別不大。 　伺服電機(jī)電氣部分維修主要為繞線、充磁和編碼器的維修。 　　像繞組因?yàn)槭艹倍菇^緣的電阻功能下降、電機(jī)的常時(shí)間使用而帶來的電機(jī)損傷等等，這些都有可能是電機(jī)發(fā)生故障的原因，只要我們找到原因，就可以把電機(jī)維修好，當(dāng)然如果在不能維修的情況，一定要及時(shí)更換型 相同的電機(jī)設(shè)備，不要因?yàn)槭″X，而給我們帶來更多不必要的損失。對普通異步電動(dòng)機(jī)來說，變頻電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動(dòng)性能、效率和功率因數(shù)。

柴油發(fā)電機(jī)拉缸是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向

柴油發(fā)電機(jī)拉缸是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃 痕和刮傷,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或者自行熄火的故障。氣缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的范圍,使活塞與缸套密封性大大降低，氣缸內(nèi)的高溫氣體下竄，破壞活塞與氣缸壁之間的油膜,進(jìn)而引起拉缸，或是江西機(jī)電設(shè)備維修在對氣缸套裝配過程中產(chǎn)生變形。電機(jī)主軸維修可進(jìn)行極薄的厚度焊接由于焊接電流可在2A穩(wěn)定運(yùn)行，因此可對極薄部位進(jìn)行焊接。

　1、電源電壓太低，應(yīng)檢查，找出原因。

　　2、籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂或脫焊，應(yīng)檢查并修理斷條。

　　3、定子繞組錯(cuò)將三角形接法接成星形，應(yīng)檢查改正接法。

　　4、負(fù)載過大，應(yīng)減少負(fù)載或加大電動(dòng)機(jī)功率。

　　5、軸承磨損過大，造成定、轉(zhuǎn)子相擦，相當(dāng)于負(fù)載增大，若仍帶滿載運(yùn)行，就迫使轉(zhuǎn)速下降。應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

　　6、繞線型轉(zhuǎn)子一相繞組斷路。這時(shí)轉(zhuǎn)速只有額定轉(zhuǎn)速的一半。應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子三相繞組是否斷路或接線有錯(cuò)。