乘龍h5底盤零部件緊湊可靠

乘龍h5底盤零部件緊湊可靠：

車型整車采用規(guī)格為12.00R22.5的真空胎，多孔位鋁合金輪轂輕量化、散熱效果較好。輪胎外側(cè)帶有螺母保護(hù)裝置，延長(zhǎng)使用壽命提升行車安全性。前橋采用輕量化2片簧鋼板懸掛，扁平拋物線設(shè)計(jì)有效降低整車高度。底盤左側(cè)搭載尾氣處理系統(tǒng)、后方設(shè)有簡(jiǎn)易單層防滑腳踏板。對(duì)于“子母車”來(lái)講，長(zhǎng)途高速路況煤炭運(yùn)輸油耗基本在30L左右，意味著容積400L的鋁合金油箱在滿足1000km續(xù)航里程的同時(shí)，降低整備質(zhì)量，提高運(yùn)輸能力。底盤右側(cè)帶有緊湊設(shè)計(jì)的鋁合金儲(chǔ)氣罐、電瓶以及容積為60L的塑料尿素罐。外置空濾器對(duì)于煤炭、砂石料裝卸貨工況復(fù)雜的情況下，后期維護(hù)更加便捷。

乘龍240馬力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)中卡也配液緩

乘龍H5的發(fā)動(dòng)機(jī)選用了型號(hào)為玉柴YC6JA240-50的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率177KW（240馬力），輸出扭矩為950牛米，在1200---1800rpm區(qū)間內(nèi)即可輸出扭矩。這一動(dòng)力配置也是目前市場(chǎng)上6米8車型的主流配置，在標(biāo)載的情況下，可以同時(shí)兼顧動(dòng)力和油耗，整體運(yùn)營(yíng)效率足以應(yīng)付綠通運(yùn)輸?shù)母邥r(shí)效要求。

變速箱采用了法士特的8JS95E-C的八擋手動(dòng)帶擋變速箱，速比0.79。非常難得的是在乘龍H5上我們看到了液力緩速器的出現(xiàn)

油箱采用了鋁合金材質(zhì)，除了減輕重量外還能提升耐腐蝕性。乘龍H5的油箱容積為250升，考慮到中卡并不用像大多數(shù)重卡、牽引車長(zhǎng)距離跋涉，這樣的油箱容積只能說(shuō)是剛好夠用，當(dāng)然要是有個(gè)400升左右的容積那么相對(duì)中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄓ迅押谩?/p>

乘龍H5整車輕量化續(xù)航、零配件使用都不錯(cuò)

在輕量化設(shè)計(jì)方面，實(shí)拍車通過(guò)采用前輪鋁合金輪輞、后輪輕量化輪輞和鋁合金儲(chǔ)氣罐、油箱等一系列輕量化零部件，再加上整車科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì)，對(duì)整車自重進(jìn)行了非?？茖W(xué)有效的降重。

乘龍H5實(shí)拍車搭載了一個(gè)容積為350升的鋁合金油箱，根據(jù)該級(jí)別車型常見(jiàn)油耗計(jì)算，該油箱可為車輛提供超過(guò)1400公里的續(xù)航里程，更直白一點(diǎn)說(shuō)就是從北京到上海全程不用進(jìn)出加油站。

該級(jí)別車型更多的是主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用，所以車輛采用了來(lái)自品牌瑞麗的空氣處理單元，并且各管線閥門也都是采用的。