摩擦焊機(jī)的故障判斷方法有哪些

一、摩擦焊機(jī)的故障判斷

1、整流模塊損壞

一般是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起。在排除內(nèi)部短路情況下，更換整流橋。在現(xiàn)場處理故障時，應(yīng)重點檢查用戶電網(wǎng)情況，如電網(wǎng)電壓，有無電焊機(jī)等對電網(wǎng)有污染的設(shè)備等。

2、逆變模塊損壞

一般是由于電機(jī)或電纜損壞及驅(qū)動電路故障引起。在修復(fù)驅(qū)動電路之后，測驅(qū)動波形良好狀態(tài)下，更換模塊。在現(xiàn)場服務(wù)中更換驅(qū)動板之后，還必須注意檢查馬達(dá)及連接電纜。在確定無任何故障下，運行變頻器。

3、上電無顯示

一般是由于開關(guān)電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如啟動電阻損壞，也有可能是面板損壞。

4、上電后顯示過電壓或欠電壓

一般由于輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起。找出其電壓檢測電路及檢測點，更換損壞的器件。

5、上電后顯示過電流或接地短路

一般是由于電流檢測電路損壞。如霍爾元件、運放等。

6、啟動顯示過電流

一般是由于驅(qū)動電路或逆變模塊損壞引起。

7、空載輸出電壓正常，帶載后顯示過載或過電流

該種情況一般是由于參數(shù)設(shè)置不當(dāng)或驅(qū)動電路老化，模塊損傷引起。

摩擦焊機(jī):利用工件端面相互摩擦產(chǎn)生的熱量使之達(dá)到塑性狀態(tài)，然后頂鍛完成焊接的方法。因車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上，軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產(chǎn)生局部焊合，摩擦焊就是從這些現(xiàn)象出發(fā)而發(fā)明的。焊接產(chǎn)品比鉚接件、鑄件和鍛件重量輕，對于交通運輸工具來說可以減輕自重，節(jié)約能量。摩擦焊可分為連續(xù)驅(qū)動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。國內(nèi)大的是400噸摩擦焊機(jī)，能夠焊接截面積高達(dá)36000mm的大型工件。目前國內(nèi)焊接精度高的是成品活塞桿摩擦焊機(jī)，用于液壓缸活塞桿鍍鉻后進(jìn)行摩擦焊接。國內(nèi)的是雙頭車橋摩擦焊機(jī)，可以對車橋橋殼的兩上接頭同時進(jìn)行摩擦焊接。

摩擦焊機(jī)公司分享摩擦焊通常由如下四個步驟構(gòu)成。

1、機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能;

2、材料塑性變形;

3、熱塑性下的鍛壓力;

4、分子間擴(kuò)散再結(jié)晶。

摩擦焊相較傳統(tǒng)熔焊的不同點在于整個焊接過程中，待焊金屬獲得能量升高達(dá)到的溫度并沒有達(dá)到其熔點，即金屬是在熱塑性狀態(tài)下實現(xiàn)的類鍛態(tài)固相連接。

相對傳統(tǒng)熔焊，摩擦焊具有焊接接頭質(zhì)量高，能達(dá)到焊縫強(qiáng)度與基體材料等強(qiáng)度，焊接、質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好，可實現(xiàn)異種材料焊接等。