深圳市踢踢電子有限公司——電動吻合器減速馬達價格

解決減速電機機故障的有效方法

1、工作環(huán)境的改善

工況對減速電機的工作效率有很大的影響，減速電機工作環(huán)境中的塵埃、微粒等微粒會通過減速電機外部殼體的間隙進入減速電機內(nèi)部。因為減速電機內(nèi)部有很多像潤滑油這樣的粘性物質(zhì)，這些微粒進入后就會粘附在潤滑油上。機械在運轉(zhuǎn)過程中，會隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動到減速電機的各個部位，從而引起減速電機零件摩擦加劇，zui終造成減速電機故障。所以，為保證減速電機的正常運行，工作人員必須重視減速電機的工作環(huán)境。尤其在某些粉塵較多的工作環(huán)境中，可根據(jù)實際需要在減速電機殼上加裝保護罩，以減少進入機殼內(nèi)的雜物，避免粉塵進入機殼內(nèi)，影響機器穩(wěn)定運行。此外，如果減速電機機箱的工作環(huán)境比較惡劣，在每天的工作結(jié)束后，都要及時對減速電機機箱進行清洗和檢查，主要是對減速電機箱內(nèi)附著的灰塵進行清洗，避免灰塵過大而影響減速電機箱的正常運行，從而保證減速電機箱的穩(wěn)定運行。

踢踢電子有限公司——電動吻合器減速馬達價格

2、提高減速電機的加工精度

減速電機常見的故障還包括箱體漏油，究其根本，主要是減速電機在制造過程中出現(xiàn)的加工精度問題。所以當減速電機發(fā)生故障時，維修人員可以修整其加工精度，提高減速電機的加工精度。為防止機箱漏油，首先應(yīng)對機箱下殼的接合部進行打磨，以保證機箱上殼能緊密扣合在一起；其次，在安裝減速電機上下殼時，應(yīng)在箱體接合部插入一條密封膠條，再在接合部涂上一層密封膠，使之形成一個封閉的連續(xù)膠圈，有效地消除箱面漏油現(xiàn)象，從而保證減速電機運行的可靠性。

電動吻合器減速電機的特征

電動吻合器減速電機技術(shù)要求相結(jié)合，生產(chǎn)工藝具有較高的科技含量。

節(jié)省空間，可靠耐用，承載能力高，功率可達95 KW以上。

能耗低，性能優(yōu)良，使減速電機的效率達到95%以上。

振動小，噪音低，節(jié)能高，選材鍛鋼，鑄鐵機箱，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

通過精密加工，保證軸的平行度和定位精度，這一切構(gòu)成齒輪傳動總成的齒輪減速電機配以各種類型的電動機，形成機電一體化，保證產(chǎn)品使用品質(zhì)特點。

產(chǎn)品采用了系列化、模塊化設(shè)計思想，具有較廣的適應(yīng)性，有多電機組合、安裝位置及結(jié)構(gòu)方案，可根據(jù)實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速及各種結(jié)構(gòu)形式。

提高減速電機安裝質(zhì)量

在其安裝階段存在的不合理現(xiàn)象是目前減速電機發(fā)生故障的zui大原因之一，因此，企業(yè)應(yīng)重視其安裝過程，確保其運行可靠。一是要充分利用先進的測量儀器，對減速電機各部件、箱體的尺寸及配合部位進行細致的檢查，如上下箱體接合處的垂直度、水平度、軸與軸承、齒輪的配合公差等；二是要加大減速電機的安裝檢查力度，投入使用后，要先開機檢查其性能。如減速電機接點螺栓出現(xiàn)松動現(xiàn)象時，要及時進行加固，同時要通過有效的檢查來降低減速電機運行的振動程度，在一定程度上提高減速電機的運行效果。能有效地保證減速電機安裝質(zhì)量，為減速電機的平穩(wěn)運行奠定堅實的基礎(chǔ)。

電動吻合器減速電機的工作原理

電動吻合器減速電機具有啟動速度快，啟動轉(zhuǎn)矩大，從零轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速均能提供額定轉(zhuǎn)矩，但直流電機的優(yōu)點也正是其缺點，因為直流電機若要在額定負載下產(chǎn)生恒定轉(zhuǎn)矩性能，則電樞磁場和轉(zhuǎn)子磁場須恒保持90°，這就需要通過碳刷和整流子來實現(xiàn)。炭刷和整流子在電機轉(zhuǎn)動時會產(chǎn)生火花，碳粉，因而除了造成部件損壞外，還限制了其使用場合。無碳刷和整流子的交流電機，免維護，結(jié)實，應(yīng)用廣泛，但在特性上要達到與直流電機相當?shù)男阅?，需采用?fù)雜的控制技術(shù)才能達到。當今半導(dǎo)體發(fā)展迅速，功率元件的切換頻率提高了很多，從而提高了驅(qū)動電機的性能。微處理器的速度也越來越快，它可以把交流電機控制放入一個旋轉(zhuǎn)的兩軸直角坐標系統(tǒng)中，恰當?shù)乜刂平涣麟姍C的兩軸電流分量，達到與直流電機控制相似且具有相當性能的效果。

無刷電動吻合器減速電機的選型要注意什么?

zui大扭矩：可以通過加載扭矩、轉(zhuǎn)動慣量和摩擦力來獲得，此外，還有一些附加因素影響zui大扭矩，例如氣隙阻力。

平方型轉(zhuǎn)矩：可近似視為實際應(yīng)用所需的連續(xù)輸出轉(zhuǎn)矩，由zui大轉(zhuǎn)矩、負載轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)動慣量、加速、減速和運行時間等因素決定。

速度：這是有實際使用要求的速度，可以根據(jù)電機的速度梯形曲線來確定，一般情況下計算時都要留10%的余量。