市政橋梁護欄施工價格

市政橋梁護欄型材在表面處理后，應在24h內進行粉末靜電噴涂。

（1）受日光照射的鋅鋼型材應采用具有優(yōu)良耐候性的熱固性純聚酯粉末涂料或酸粉末涂料。

（2）涂層的外觀

1.鋼鋼護欄產(chǎn)品的涂層外觀應平整和光潔。

2.涂層有下列情況之一者，均為允許缺陷：

a）輕微的桔皮；

b）不明顯的縮孔；

c）不明顯的色差。

鋅鋼護欄的涂層有下列情況之一者，均為不允許缺陷：

a）嚴重的佶皮；

b）明顯的縮孔；

c）嚴重色差；

d）重要表面或有劃痕；

e）鼓泡；

f）局部脫落。

（3）涂層的顏色

涂層的顏色應與選定的樣板或色板基本一致。

（4）涂層的厚度

裝飾面涂層厚度的平均值不得小于60μm，且小一點不得小于40μm。

（5）涂層的硬度

涂層的硬度不應低于H。

（6）涂層的劃格試驗

涂層的劃格試驗應達到GB 9286—88中檢查結果分級表中O級。

（7） 涂層的耐濕熱性

涂層的耐濕熱性應為GB 1740—79中評定等級的一級。

（8）涂層的耐砂漿性

不應有由于砂漿的影響和去掉砂漿而發(fā)生涂層脫離和涂層變化的現(xiàn)象。

（9）涂層的耐鹽霧性

除劃線2.0mm內的范圍外，涂層不應從表面脫掉。

（10）涂層的耐滲透性

在離試板達緣3mm以外，涂層不應起泡。

（11）涂層的耐候性

涂層的耐候性按GB／T 1766—1995評級方法，單項評定等級為：失光1級，變色1級，粉化0級；或符合GB／T 1766—1995中表13的規(guī)定，綜合評定等級為“良”。

市政橋梁護欄特價銷售

人行道（side walk；foot way）指的是道路中用路緣石或護欄及其它類似設施

加以分隔的行人通行的部分。在城市里人行道是非常普遍的，一般街道旁均有人行道。有些地方的人行道與機動車道之間隔著草地或者樹木。在鄉(xiāng)村人行道比較少。在發(fā)達國家許多地區(qū)的法律要求人行道上移除所有不便利殘疾人使用的設施，因此在過馬路的地方人行道專門降低到馬路同一個水平，以便輪椅過馬路。人行道作為城市道路中重要的組成部分之一，隨著城市的快速發(fā)展，其使用功能已不再單純是行人通行的專用通道，它在城市發(fā)展中被賦予了新的內涵，對城市交通的疏導、城市景觀的營造、地下空間的利用、城市公用設施的依托都發(fā)揮著重要的作用。