對于同一種坯料，軋制過程中所選的加熱爐地類型也有所不同，適宜得相對濕度值也不相同。如果軋機用的是步進式加熱爐，由于鋼坯在加熱爐內的停留時間很短，就要求有較大動力以提高加熱速率，一般出口氣體水氣分壓需低于出口物料表面水蒸氣壓的一半；若換成蓄熱式加熱爐，那么出口氣體中水氣分壓一般為鋼坯表面水蒸氣壓的百分之六十左右。對某些軋機，要求保證一定的空氣速度。因此在修建加熱爐的時候，應考慮氣量和相對濕度的關系，為了滿足較大氣速的要求，可使用較多的空氣量而減少相對濕度值，增強鋼坯加熱率、降低高溫損失。

軋鋼設備中的關鍵設備是熱軋機，熱軋機作為坯料被粗軋、中軋、精軋等軋制壓延的關鍵設備，其使用狀況也備受關注。鋼坯經過軋機的軋制作業(yè)達到壓延變形之后進入中軋機、精軋機等設備中進行連續(xù)軋鋼作業(yè)。在運轉過程中，減速機與齒輪箱的內部齒輪在其作用過程中起到緩沖動力及傳送平均分配動力的作用，是軋鋼生產線必不可少的設備之一。熱軋機在使用過程中出現了故障，影響正常生產，經檢查發(fā)現是齒輪產生了裂紋或斷牙。導致軋鋼機齒輪裂紋或斷牙產生的原因，除了熱軋機齒輪自身結構方面的原因之外，主要還有另個方面的原因。

由于鋼材得品種、規(guī)格、鋼種、用途、產品執(zhí)行標準等各不相同，采用得軋鋼生產工藝流程也會有很大差異。熱軋機在對坯料進行熱軋時，坯料得規(guī)格，坯料得尺寸、稱量和鋸切，坯料表面缺陷得清理，表面氧化鐵皮得去除。需要時還包括坯料的熱處理等。坯料加熱的目的是提高塑性，降低變形抗力，以便于軋制。軋鋼常用的加熱設備主要有兩類，一類是車底式爐，主要用于厚板車間和鍛造車間加熱斷面邊長大于四百毫米得鋼坯；另一類是連續(xù)式加熱爐，有推鋼式連續(xù)加熱爐以及屬于機械化爐底中的環(huán)形爐和步進式加熱爐等。

在熱軋機的配合下，加上優(yōu)異的軋制工藝，除了產品的強度與韌性高于普通鋼種之外，其焊接性和冷成形性、抗應變時效和HIC性以及表面質量也更加突出，進而推動了材料向更輕、更安全或更耐用的方向發(fā)展。熱軋金軋制鋼板多數被用于海洋結構、橋梁、建筑以及造船等行業(yè)，這種材料在焊接制作時成本低，同時具有高的結構完整性，因此非常適合上述特殊行業(yè)的應用需求，能有效減輕材料的重量和降低生產成本。