電機、減速機的維護保養(yǎng)

常常查驗雙梁起重機、歐式雙梁起重機電機外殼和滾動軸承構(gòu)件的溫度、電機噪音、震動有沒有異常情況。在經(jīng)常運行狀況下，因為不一樣轉(zhuǎn)速比低而造成自然通風(fēng)制冷技術(shù)性能力能夠 減少，且造成很大，電機溫升會迅速獲得提升 ，因此 應(yīng)留意操縱電機溫升不可超出其使用說明管理規(guī)定的上限制值，按電機使用手冊的規(guī)定開展調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)。進口起重設(shè)備的日常管理方法維護保養(yǎng)可參照生產(chǎn)廠家的應(yīng)用情況說明，并應(yīng)開展查驗減速機的地腳螺絲，聯(lián)接不可發(fā)生松脫。

歐式雙梁起重機操縱輪胎溫度

操縱輪胎溫度，吊車內(nèi)行進全過程中，輪胎因矛盾、形變而造成發(fā)熱量，使輪胎內(nèi)部的溫度、標準氣壓提升。當(dāng)輪胎溫度很高時，不可以采用放空氣j壓的方法，更無法給輪胎灑水減溫，防止加速輪胎的

毀壞。應(yīng)在蔭涼地區(qū)泊車休息，待輪胎溫度減少后才可持續(xù)性行進。吊車中途泊車和到當(dāng)場，要培養(yǎng)安全性滑跑的泊車習(xí)慣。要挑選平整、清潔和無油漬的地面上停放，每條輪胎都需要穩(wěn)定落地式，尤其是小吊車運載留宿，更理應(yīng)注意選好停放詳細地址，必需時將后胎頂起。當(dāng)?shù)踯囬L期性停止使用時，理應(yīng)用木板將窗框抵住，以緩解輪胎的負載;輪胎沒有標準氣壓時不可以就地停放，應(yīng)將輪胎頂起。

歐式雙梁起重機關(guān)鍵由兩絕大多數(shù)構(gòu)成，那麼是哪兩絕大多數(shù)呢？下邊就隨時隨地我來一起看一下這兩個必不可少的部分吧：

一、主梁一部分

1主梁選用可靠性設(shè)計，自身重量輕，構(gòu)造合理；

2主梁為箱形梁或H型梁構(gòu)造，由鋼板焊接成型；

3鋼板材料為中國不銹鋼板材（Q235B;

4豎直繞度為按中國標準；

5全部鋼板開展拋丸除銹預(yù)備處理，做到Sa2.5級規(guī)范化

6焊接前認真仔細和清理鋼板，一般 由自動焊接設(shè)備時行焊接（MIG或全自動焊）

7主焊接均開展無損檢測；

二、端梁一部分

1端梁材料為中國鋼原材料6Mn;

2端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控車床一次精準定位生產(chǎn)加工，做到容許的誤差范疇，保證中華民族規(guī)格精度和配合公差;

3每一個端梁裝有雙驅(qū)緣的車轱轆、油壓緩沖器和防維護保養(yǎng)設(shè)備；

4雙梁起重機在沿主梁方位大貨車推動側(cè)分配維修平臺（檢修過道）

5主梁和端梁選用高強螺栓聯(lián)接，保證整機精度和運作穩(wěn)定；