當(dāng)今社會，智能交通系統(tǒng)是道路交通的發(fā)展趨勢。繼續(xù)發(fā)展和不斷完善的可視化智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，為實際應(yīng)用車輛道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施的管理系統(tǒng)奠定了良好的基礎(chǔ)。智能交通系統(tǒng)，車牌自動識別系統(tǒng)是發(fā)展的一個很重要的方向。車牌自動識別技術(shù)可應(yīng)用于道路收費系統(tǒng)，交通管理系統(tǒng)領(lǐng)域，起到節(jié)省人力成本，提高工作效率，完善管理制度等。車牌識別技術(shù)和定位系統(tǒng)的研究，在我國已經(jīng)有十余年的發(fā)展，該系統(tǒng)目前應(yīng)用仍處于起步階段，該系統(tǒng)采用成熟的大規(guī)模投資還沒有出現(xiàn)，車牌識別系統(tǒng)作為提高交通管理的有效工具，技術(shù)水平依然需要完善。隨著汽車數(shù)量的迅速增加，車牌識別技術(shù)提出了巨大的經(jīng)濟價值和現(xiàn)實意義。

字符識別：對分割之后的字符進(jìn)行收縮、提取字符的特性，分類之后與數(shù)據(jù)庫中標(biāo)準(zhǔn)的字符進(jìn)行比對，后識別出字符的圖像，這是字符識別的整個過程。字符識別的兩個重要點為字符特征提取和模式的匹配，該體系主要有以下幾種方式：一種方式是用字符的結(jié)構(gòu)特性及其變換進(jìn)行特征提取，這種方式對于字符的傾斜以及字符的變形等等都有很高的兼容性，但它在運算過程中太復(fù)雜，且對計算機的性能要求很嚴(yán)格。另一種方式是統(tǒng)計字符特征對其特征進(jìn)行提取，目前，大部分的字符識別都運用了這種方式。車牌識別系統(tǒng)在停車場中使用，可以讓人們享受到暢通無阻的停車模式，車主通過停車場時，通過車牌識別系統(tǒng)對車輛車牌號的抓拍，將數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)庫，通過信號傳輸，道閘自動開閘，讓人們實現(xiàn)不停車通行。在字符特征提取中，能夠借助字符投影的特征及輪廓特征構(gòu)成字符特征的矢量，然后對汽車牌照字符的特征進(jìn)行匹配，這樣就擁有了清晰的識別率。

多種支付方式實現(xiàn)自助便捷支付，在無人值守停車場支持微信/支付寶掃描碼等支付方式，實現(xiàn)業(yè)主全程自助支付，促使停車場取消手冊收費，這降低了勞動力成本，但也規(guī)避了人類接觸資金的風(fēng)險可以說是雙重的。通達(dá)智無人值守智能停車場方案可以大大減少停車費管理人員，大大降低了收費管理人員的相關(guān)費用，更好地避免了“跑漏”，實現(xiàn)了24小時自助支付，停車場完全停車獨立。進(jìn)入現(xiàn)場識別車牌后，它會自動進(jìn)入，并在車牌出現(xiàn)后，將根據(jù)進(jìn)出時間收費。智能操作，管理人員省力。隨著物聯(lián)網(wǎng)，人工智能和相關(guān)智能停車技術(shù)的發(fā)展，無人值守的停車場將越來越受歡迎，這將節(jié)省大量的人力成本，并將不可避免地為車主帶來更方便，更智能的停車體驗。 。

智能車輛管理系統(tǒng)由兩個模塊組成：進(jìn)出口渠道管理和車輛調(diào)度管理。它采用車牌識別，IC卡識別，RFID等技術(shù)，對車輛和車輛鑰匙進(jìn)行現(xiàn)場管理，重點關(guān)注內(nèi)部車輛和未經(jīng)許可的車輛管理。很難等待這個問題。文章對計算機圖像處理、人工智能、模式識別等車牌識別的背景知識進(jìn)行深入研究，摸索出了用數(shù)字圖像知識進(jìn)行車牌識別的方法并重點研究，對在較為復(fù)雜的背景下的車牌定位、字符分割的車牌字符識別算法進(jìn)行了重點研究，在識別上取得了良好效果。對于一些部門，dui分為內(nèi)部車輛外出管理和車內(nèi)車輛調(diào)度管理。車鑰匙集中管理方法可以地控制和管理車輛，以滿足所有車輛在有許可證和無許可證的情況下的使用和就位。的bing需要使用汽車。申請車輛和批準(zhǔn)后，系統(tǒng)可以自動釋放鑰匙柜中的車鑰匙。驅(qū)動程序使用指紋打開鑰匙柜來收集鑰匙。 Yingmen區(qū)的車牌識別系統(tǒng)自動識別外籍車輛和營地中使用的車輛。難民營中的車輛沒有訪問權(quán)限，并且不允許哨兵釋放它們。