采用氣體流匯排材料是當(dāng)前國際發(fā)展趨勢，因其具有成本低、適應(yīng)性強、強度高、重量輕等特點，在汽車工業(yè)中應(yīng)用很廣泛。

　　但是，很多汽車用氣體流匯排都需要經(jīng)過拒水整理，例如汽車地毯。該類地毯一般都用模壓成型，由三至四層不同材料組成，其外表面層是通過整理拒水拒油、阻燃、抗靜電處理的地毯，車?yán)锏能図?、門飾、護(hù)壁、門窗密封條一般也都得經(jīng)過拒水拒油整理。然而，如今市場通的傳統(tǒng)拒水非織造布是通過后整理階段施加拒水整理劑獲得的，盡管拒水效果有所提升，但其穩(wěn)定性卻一直不理想。

　　對于這種情況，德國下萊茵理工大學(xué)材料專業(yè)的研究者們提出了“有機硅拒水整理技術(shù)”。根據(jù)現(xiàn)在已經(jīng)公布的資料可以看出，經(jīng)有機硅拒水整理后，會在非織造布的表面覆蓋一層聚甲氫基硅氧烷的乳液狀薄膜，其氧原子指向纖維表面，而則遠(yuǎn)離纖維表面呈定向排列狀。研究者發(fā)現(xiàn)，有機硅聚合物在纖維表面適當(dāng)?shù)亩ㄏ蚺帕惺瞧渚哂芯芩缘谋匾獥l件。一般情況下，拒水性會隨著碳鏈的增長而增加。

匯流排的設(shè)計

　　無論選擇哪種氧氣源供氧,為了保證供氧不間斷,都要設(shè)計一組氧氣瓶組供氧作為備用,在氧氣瓶組供氧中匯流排必不可少,根據(jù)壓力的不同匯流排可以成高壓的15MPa以下和低壓的1.0MPa以下的,高壓匯流排它的材質(zhì)、壁厚、閥門、焊接質(zhì)量、探傷檢測等都要嚴(yán)格控制,根據(jù)TSG D3001-2009《壓力管道安裝許

　　可規(guī)則》公稱壓力在10～100MPa的屬于高壓管道,應(yīng)該具備GC1級壓力管道安裝資質(zhì),但一般中心供氧系統(tǒng)的施工單位只有GC3級安裝資質(zhì),是沒有資格安裝更沒有資格生產(chǎn)高壓匯流排的,高壓匯流排應(yīng)該在設(shè)計和檢測方面具有嚴(yán)格的規(guī)定,建議安裝和使用單位用低壓匯流排比高壓匯流排更安全。

半自動切換體分析等高純氣體使用半自動切換氣體匯流排是標(biāo)準(zhǔn)配置為155CG電加熱減壓器的儀器。其具有開放式結(jié)構(gòu)設(shè)計，二級減壓結(jié)構(gòu)，既保證實現(xiàn)自動切換，又保證輸出的穩(wěn)定性，管路系統(tǒng)采用銀焊，可有效防止泄漏，管路端部采用盲塞，可滿足擴(kuò)展需要，獨特的切換閥設(shè)計，容易進(jìn)行主供氣瓶組與備用氣瓶組的壓力調(diào)整，系統(tǒng)設(shè)有氣體過濾裝置，可有效過濾氣體中的塵埃，預(yù)留壓力開關(guān)接口，整個系統(tǒng)經(jīng)耐壓測試，安全可靠，可靠墻安裝或水平安裝。

應(yīng)用于雙側(cè)高壓氣體鋼瓶減壓供氣，通過自動切換實現(xiàn)連續(xù)供氣，帶吹掃功能?？蛇x帶欠壓報警裝置功能。輸入壓力可達(dá)20.7MPa(3000psi)，抗腐蝕，潔凈車間裝配測試，適合實驗室、氣體分析等高純氣體使用。