耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。里里外外，紅色不僅代表了自然，還將“工業(yè)”和“城市”的概念體現(xiàn)出來(lái)了。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。

      235MPa和345 MPa等級(jí)的耐候鋼已在建筑工程中推廣應(yīng)用，它主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架、室外雕塑、貨柜等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，在北美、西歐、澳洲及亞洲的日本、韓國(guó)都有一定歷史，特別是500MPa～700MPa高強(qiáng)度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應(yīng)用。國(guó)內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設(shè)計(jì)初衷并沒(méi)有得到大程度的發(fā)揮。 近年來(lái)耐候鋼產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)得到大力的發(fā)展，上海中福高層鋼結(jié)構(gòu)住宅約5000噸、北京國(guó)家大劇院約300噸、武鋼技術(shù)中心大廈約3000多噸等。耐候鋼的使用可減少或不用防銹保護(hù)；鋼材費(fèi)用增加5%～10%，但維護(hù)大幅降低。

現(xiàn)在有人用普通鋼來(lái)冒充耐候鋼的原因，總結(jié)了有幾下幾點(diǎn)：

一、兩者起銹初期（6個(gè)月內(nèi)）從外觀(guān)上不容易發(fā)現(xiàn)差別。

二、公眾對(duì)耐候鋼不熟悉，也不了解其性能，很多人認(rèn)為銹鐵板就是要掉銹的。

三、現(xiàn)代的低價(jià)競(jìng)標(biāo)制度，樓盤(pán)設(shè)施只質(zhì)保2－3年等習(xí)慣都會(huì)促使部分人選擇低價(jià)材料。

所以會(huì)有人用普通鋼來(lái)冒充耐候鋼。

安陽(yáng)市睿盛鋼鐵貿(mào)易有限公司是集鋼材、物流、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的大型鋼貿(mào)企業(yè)，主營(yíng)：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標(biāo)美標(biāo)耐候結(jié)構(gòu)鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車(chē)輛用耐候鋼等產(chǎn)品，可根據(jù)客戶(hù)需求定軋安鋼各種規(guī)格、尺寸的碳結(jié)中板、低合金中板、鍋爐中板、容器板、橋梁板、船板、卷板、高強(qiáng)板、Z向鋼板等。為了順應(yīng)不同人群的需求，耐候鋼板也逐漸出現(xiàn)焊接耐候鋼、耐火耐候鋼等不同類(lèi)型，這些耐候鋼大大的節(jié)約了維護(hù)成本，鋼材的厚度減薄，節(jié)約綜合成本，而且該種鋼材也有很好的自愈性能，適用與惡劣的環(huán)境使用。

耐候鋼形體塑造能力強(qiáng)，而且銹紅耐候鋼鋼板會(huì)隨著時(shí)間而發(fā)生變化，其色彩受環(huán)境、氣候影響變化較大，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變成深暗紅褐色，可以追溯場(chǎng)地的歷史感、記錄時(shí)間的瞬間感、延伸場(chǎng)地的生命力，讓有限的材料能夠相互“共生”，體現(xiàn)可持續(xù)的設(shè)計(jì)觀(guān)。由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，從而大大提高了銹鋼板材料的耐大氣腐蝕能力以及裝飾性的效果。

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