GPS定位軌跡回放：將車輛的駕駛數(shù)據(jù)、位置等信息保存在數(shù)據(jù)中心服務(wù)器上一段時(shí)間，可以查詢和重放，供管理人員查詢車輛的駕駛狀況。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：進(jìn)行車輛里程統(tǒng)計(jì)和工作時(shí)間統(tǒng)計(jì)，方便管理人員的檢查。根據(jù)里程統(tǒng)計(jì)，企業(yè)事業(yè)單位可以報(bào)銷燃料費(fèi)用?？缇硤?bào)警(電子圍欄)：調(diào)度監(jiān)控中心設(shè)置多個(gè)區(qū)域，當(dāng)車輛進(jìn)出該區(qū)域時(shí)，報(bào)告該信息和報(bào)，方便管理人員對車輛運(yùn)行區(qū)域進(jìn)行管理。

使用安裝車輛定位系統(tǒng)，通常會(huì)有以下這些方面的好處：GPS(硬件)：還沒有現(xiàn)在的一個(gè)只能手機(jī)大呢，體積小，內(nèi)置天線，GPS定位準(zhǔn)確度高;實(shí)時(shí)定位監(jiān)控：全天侯的24小時(shí)微型GPS定位;報(bào)警功能齊全：報(bào)警，震動(dòng)報(bào)警，SOS求助報(bào)警等等;缺乏監(jiān)督，車輛安全問題、頻繁公車私用、拉私活，由于受到距離和空間的限制，車輛卻無法得到充分的監(jiān)控，因此嚴(yán)重導(dǎo)致了企事業(yè)單位車輛營運(yùn)成本的增加。

統(tǒng)計(jì)詳單：里面有停留詳單、里程統(tǒng)計(jì)等等;區(qū)域保護(hù)車輛：這個(gè)系統(tǒng)里面可以設(shè)置出圍欄報(bào)警;全程記錄車輛運(yùn)行軌跡：保存兩個(gè)月的車輛行駛記錄;調(diào)度指揮：根據(jù)車輛行駛情況，調(diào)度車輛有任務(wù)即可調(diào)配距離較近車輛，解決車輛調(diào)度無合理依據(jù)的問題;查車方式多樣：網(wǎng)頁查車、短信查車、微信查車及手機(jī)APP客戶端查車。因此，對我們來說，車輛定位系統(tǒng)安裝是非常必要的，車輛定位系統(tǒng)的好處優(yōu)勢是非常大的

由于在規(guī)劃和初設(shè)階段，一般都要使用國家坐標(biāo)系下的測繪資料(如1∶10 000 地形圖)，所以該工程坐標(biāo)系可保持與前階段資料的連續(xù)性。GPS 網(wǎng)點(diǎn)工程坐標(biāo)系坐標(biāo)的計(jì)算根據(jù)點(diǎn)在國家坐標(biāo)系中的坐標(biāo)(xp , yp )、方向在國家坐標(biāo)系的方位角α2 、在站心坐標(biāo)系的方位角α1 、邊長投影面高程H 和站心地平面的高程Hp，通過坐標(biāo)變換公式將站心坐標(biāo)系中的網(wǎng)點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成工程坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，即式中，R 為地球半徑;由于這種變換進(jìn)行了坐標(biāo)平移、坐標(biāo)軸的旋轉(zhuǎn)變換、邊長按比例縮放，所以對GPS 網(wǎng)進(jìn)行的是一種相似變換。如今，貨車運(yùn)輸非常長多，一些危險(xiǎn)品運(yùn)輸都是靠貨車。