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2015-2020年,我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量逐年上升,其中公共充電樁由5.8萬(wàn)臺(tái)上升至80.7萬(wàn)臺(tái),私人充電樁由0.8萬(wàn)臺(tái)上升至87.4萬(wàn)臺(tái)。2020年公共充電樁中,交流充電樁占比61.67%,直流充電樁占比38.27%。從運(yùn)營(yíng)商充電樁數(shù)量來(lái)看,特來(lái)電、星星充電、國(guó)家電網(wǎng)充電樁數(shù)量均超過(guò)10萬(wàn)臺(tái),位居。從區(qū)域分布來(lái)看,北京、廣東、上海、江蘇、浙江公共充電樁和充電站數(shù)量均位居,公共充電樁主要分布在東部和中部部分地區(qū)。
充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量增長(zhǎng),公共充電樁以交流和直流充電樁為主全自動(dòng)汽車充電樁維修
電動(dòng)汽車充電樁是安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車提供電力保障的充電設(shè)備。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù),截至2020年12月底,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為168.1萬(wàn)臺(tái),其中,公共充電樁數(shù)量為80.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)56.4%;私人充電樁(隨車配建充電設(shè)施)數(shù)量為87.4萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)24.3%。
按充電方式分,電動(dòng)汽車充電樁可分為交流充電樁、直流充電樁和交直流一體式充電樁。截至2020年12月,中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁80.7萬(wàn)臺(tái),其中交流充電樁49.8萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁30.9萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁481臺(tái)。從2020年1月到2020年12月,月均新增公共類充電樁約2.4萬(wàn)臺(tái)。
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充電樁以“慢充為主,快充為輔,兼具換電”全自動(dòng)汽車充電樁維修
目前,我國(guó)新能源汽車的補(bǔ)電方式已形成“慢充為主,快充為輔,兼具換電”的市場(chǎng)格局,不過(guò)考慮到動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一、換電模式盈利模式匱乏等因素的疊加影響,可以說(shuō),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的補(bǔ)能方式仍舊以快充和慢充為主,且這一比例不大會(huì)隨著充電樁數(shù)量的增多而改變。當(dāng)然,具體到不同場(chǎng)景,快、慢充電樁比例并不相同。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),目前在公共場(chǎng)站,交、直流充電樁占比約為1.4:1,其中,公交車等車輛的充電場(chǎng)站幾乎全部為直流快充樁,在居住小區(qū)中分布的主要是隨車配建的私人充電樁,幾乎全部為低功率交流慢充樁,在高速公路上的充電場(chǎng)站絕大部分由電建,全部為60kW以上的直流快充樁?!盎A(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要從消費(fèi)者的實(shí)際需求出發(fā),從有利于電動(dòng)汽車健康發(fā)展的角度出發(fā),同時(shí)還需要考慮電網(wǎng)的負(fù)荷能力。”王秉剛認(rèn)為,綜合來(lái)看,出于長(zhǎng)途旅行和運(yùn)營(yíng)車輛的考慮,應(yīng)當(dāng)在公共充電樁中布局一定數(shù)量的快充樁來(lái)滿足相應(yīng)需求,但比例應(yīng)當(dāng)符合實(shí)際市場(chǎng)需求,數(shù)量不應(yīng)太多。在談到快充樁的前景時(shí),劉鍇指出,目前充電服務(wù)面臨的盈利問(wèn)題的核心是車位資源、電力資源的成本和車輛規(guī)模不匹配的問(wèn)題,而快充可以有效提升車位和電力容量的使用效率,當(dāng)充電功率逐步提高,所需要的充電樁數(shù)量也會(huì)相應(yīng)減少。
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根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)充電聯(lián)盟”)統(tǒng)計(jì)顯示,截至2019年6月,我國(guó)充電樁保有量已超過(guò)100萬(wàn)臺(tái),其中公共充電樁保有量超過(guò)41萬(wàn)臺(tái),私人充電樁保有量超過(guò)59萬(wàn)臺(tái)。車樁比達(dá)到3.5:1,充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展基本上跟上了新能源汽車的發(fā)展。
從公共充電樁細(xì)分領(lǐng)域看,近一年來(lái),我國(guó)公共充電樁新增14萬(wàn)臺(tái),月均新增1.17萬(wàn)臺(tái);公共交流充電樁保有量達(dá)到23.64萬(wàn)臺(tái),公共直流充電樁保有量達(dá)到17.47萬(wàn)臺(tái),交直流一體充電樁保有量549臺(tái)。新能源汽車與公共充電樁數(shù)量比達(dá)到8.7:1,在為各類社會(huì)營(yíng)業(yè)車輛提供充電服務(wù)的同時(shí),也較好的滿足了私家車的補(bǔ)電需求。全自動(dòng)汽車充電樁維修
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電動(dòng)汽車充電樁怎么使用?今天小編就給大家講解下電動(dòng)汽車充電的操作步驟。
一、準(zhǔn)備階段
停車熄火:根據(jù)車輛充電接口的位置,將車輛停放至停車位,與充電樁保持1-2米的距離(千萬(wàn)別忘了關(guān)掉車輛電源)。
二、連接階段
1、打開(kāi)車輛充電接口。觀察充電槍、充電座絕緣體、插針及插孔,確保清潔無(wú)異物。(發(fā)現(xiàn)充電槍、充電座絕緣體、插針及插孔內(nèi)有不明異物,應(yīng)立即上報(bào)場(chǎng)站管理員并在其指導(dǎo)下清潔,如無(wú)法處理掉,立刻終止充電過(guò)程,并通知場(chǎng)站管理員)。
2、將充電槍插入車輛充電接口(區(qū)分交、直流)。
① 首先,確認(rèn)充電樁的電源燈為綠色的狀態(tài),并且故障指示燈為滅的狀態(tài);
② 按動(dòng)充電槍上端按鈕,從充電樁槍座上取下充電槍;
③ 一手握緊充電槍把手,一手拖住槍頭下端線纜,將充電槍拖至充電車輛處;
④ 充電槍頭對(duì)正充電插座口,拇指按下按鈕,均勻用力,將充電槍垂直插入充電插座內(nèi);
⑤ 松開(kāi)充電槍按鈕,向外拉充電槍確保無(wú)法分離,表明插合到位;
⑥ 確保連接無(wú)誤后,按照提示進(jìn)行啟動(dòng)操作。
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