將單根絲線加捻稱為捻絲，將捻后的絲合成股線稱為合線。      捻絲合線在早期用紡專，到后來則均用紡車，其原型就是搖緯車和紡專的結(jié)合。這-結(jié)合約在漢魏時已經(jīng)完成。安徽麻橋東吳墓中曾出土過一個紡錠，木質(zhì)黑漆，上有定捻刻槽，可資證明。到五代北宋時已有手搖多錠紡車的圖像出現(xiàn)，同時也有腳踏多錠紡車的實(shí)證存在。適應(yīng)客戶分為兩個方面一是你的服務(wù)要適應(yīng)客戶，因?yàn)橘u家多了客戶的選擇就多了，誰不愿意和自己喜歡的人打交道啊。但無論是哪-種紡車， 其原理均與紡專相同，無非是采用輪繩進(jìn)行加速或是將手的運(yùn)動轉(zhuǎn)移到腳上而已。手搖紡車般可達(dá)二三錠，腳踏紡車則可多至三五錠，有的大紡車可達(dá)幾十個錠子，主要用于絲、麻加捻，近代農(nóng)村仍有所傳，被稱為捻絲車，遍布江、浙、川、鄂乃至新疆等地。合線則多用單錠,或先并絲后再加捻合成。也就是現(xiàn)在所說的幾股線。