汽車檢測向功能多樣化、數(shù)字化、小型化發(fā)展

近幾年，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)逐漸發(fā)展壯大。汽車檢測所要達到的質(zhì)量要求也隨之提升，換而言之，在汽車檢測設備質(zhì)量保障的基礎上，無論是設備的外觀工藝上、功能上，還是操作上都有了明顯的變化。尤其是目前汽車成為家用為常見的代步工具，行車安全成為大眾焦點，這就要求汽保行業(yè)推出更多更好的適用于現(xiàn)代汽車技術(shù)要求的維修檢測設備。

檢測線的發(fā)展和目前技術(shù)狀況

汽車檢測技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。

早在1950年代，在一些工業(yè)發(fā)達國家就形成以故障診斷和性能調(diào)試為主的單項檢測技術(shù)和生產(chǎn)單項檢測設備。1960年代后期，國外汽車檢測診斷技術(shù)發(fā)展很快，并且大量應用電子、光學、理化與機械相結(jié)合的光機電、理化機電一體化檢測技術(shù)。倍斯特歡迎您的咨詢

汽車can線檢測方法是什么

CAN總線故障產(chǎn)生的原因：CAN總線系統(tǒng)中擁有一個CAN控制器、一個信息收發(fā)器、兩個數(shù)據(jù)傳輸終端及兩條數(shù)據(jù)傳輸總線，除數(shù)據(jù)總線外，其它各元件都置于各控制單元的內(nèi)部。分析CAN總線系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因，一般有以下三種：

1、汽車電源系統(tǒng)引起的故障

汽車電控模塊的工作電壓一般在10.5-15.0V，如果汽車電源系統(tǒng)提供的工作電壓不正常，則會使得某些電控模塊出現(xiàn)短暫的不正常工作，將會引起整個汽車CAN總線系統(tǒng)出現(xiàn)通信不暢。

2、汽車CAN總線系統(tǒng)的鏈路故障

當出現(xiàn)通信線路的短路、斷路或線路物理性質(zhì)變化引起通信信號衰減或失真，都會導致多個電控單元工作不正常，使CAN總線系統(tǒng)無法工作。