交流樁有哪些主要類別？

交流樁安裝上分為樁體式和壁掛式。有的交流樁是一樁一充，也有的交流樁是一樁兩充（一個充電樁提供兩個充電口）。根據(jù)上級互動平臺預約信息鎖定充電工位，為用戶預留充電工位。支持設定時間后定時充電。支持接受上級互動平臺遠程控制，進行有序充電。交流充電樁能通過外部手動設置充電參數(shù)、費率、充電樁的編號、運營監(jiān)控 系統(tǒng)前置IP和端口，實現(xiàn)手動控制的功能和界面。

充電樁數(shù)據(jù)大統(tǒng)計

根據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報中國充電樁目前總保有量為141.8萬臺，公共類充電樁60.6萬臺，其中交流充電樁35.0萬臺、直流充電樁25.5萬臺、交直流一體充電樁488臺。目前，全國加油站的總數(shù)是12萬，單純數(shù)字來看，中國充電樁的數(shù)量已經(jīng)是加油站的十倍。可惜，這個數(shù)字是經(jīng)不起推敲的紙老虎。充電樁是否能滿足新能源車輛的充電需求，有一個關(guān)鍵指標叫做“車樁比”，中國在規(guī)劃中提到在2020年規(guī)劃車樁比達到1：1的水平。截至2020年9月，全國累計推廣新能源車輛約470萬輛，目前的車樁比例大約在3.3：1，與當初制定的規(guī)劃還相差甚遠。

透析電動汽車充電樁在各國運營狀況

國內(nèi)針對國外不同電動汽車充電樁開展方向，總結(jié)了兩大類電動汽車充電樁運營形式，分別是歸納效勞向電動汽車充電樁運營形式和專業(yè)效勞向電動汽車充電樁運營形式。歸納效勞向電動汽車充電樁運營形式，是較為全體的解決計劃供給商，由一家公司統(tǒng)籌，擔任一座電動汽車充電站的建造、運營、效勞，并建造相對完好，覆蓋面強的電動汽車充電樁信息網(wǎng)絡，建立電動汽車與電動汽車充電樁之間的通訊網(wǎng)絡，效勞于導航、信息查詢、付款、文娛等多種范疇。

起先，電動汽車充電樁商場是受熱捧的向陽企業(yè)，電動汽車充電樁企業(yè)收到政府的額定利好方針補助，開展敏捷，不少電力職業(yè)均向電動汽車充電樁職業(yè)轉(zhuǎn)型，敏捷擴張了電動汽車充電樁商場規(guī)模?？墒歉絹碓蕉嗨郊译妱悠嚦潆娬镜慕ㄔ欤\營商們發(fā)現(xiàn)，電動汽車很少到外面來充電，很多電動汽車充電站被擱置，無人辦理，無人運營，更沒有經(jīng)濟效益可說，電動汽車充電樁運營商場也根本依托政府補助支撐，無法獨立運營。