電機(jī)的定期檢查和定期維護(hù)保養(yǎng)這是必不可少的，如果做到每天檢查下電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)并做好記錄，在巡檢的時(shí)候發(fā)現(xiàn)某個(gè)參數(shù)異常后及時(shí)做處理，這可以更好的保護(hù)電機(jī)。

　　定期保養(yǎng)工作大致就是：電機(jī)前后端軸承需要定期加注潤滑脂、電機(jī)通風(fēng)口需要定期清灰、電機(jī)的接線端子需要定期緊固、定期校機(jī)線圈絕緣、運(yùn)行電流和負(fù)荷。

　　電機(jī)包括風(fēng)扇的漆包線，以及變壓器，如果老化從外表可看到，漆包變成深褐色的，從那些拆解的燒毀了的黑碳樣的線圈一比較就可判斷該電機(jī)的老化程度，這是電機(jī)新舊不等的標(biāo)志，平時(shí)電機(jī)負(fù)載大，發(fā)燙，容易造成絕緣紙老化，漆包膜受潮濕空氣影響而漏電，老化后的硅鋼片磁通率也下降，從而影響轉(zhuǎn)速。

　　要說電機(jī)上什么老化，基本上也就是絕緣了，軸承是磨損，外殼是銹蝕。絕緣老化后，絕緣會降低，易受潮，通常要進(jìn)行干燥處理，或者繞組就得重繞，浸漆，烘干才能恢復(fù)使用。絕緣老化*終的結(jié)果就是對地短路或者相間短路。我們這里規(guī)定電機(jī)停運(yùn)超過72小時(shí)，或經(jīng)過檢修(換軸承或者抽過轉(zhuǎn)子，開過蓋之類)都要進(jìn)行絕緣檢測，個(gè)別的電機(jī)停下了一冷卻，對地絕緣就回零，必須烘干處理恢復(fù)絕緣后才能恢復(fù)使用，否則就得修了。

　　電機(jī)經(jīng)過多年的使用絕緣會老化，使絕緣電阻下降，發(fā)生漏電的幾率會增大，安全性隨之降低，定子轉(zhuǎn)子的硅鋼片之間的絕緣老化會使鐵芯渦流增大，而引起電機(jī)溫度耗電量加大負(fù)載能力下降噪音增大等問題。

　　根據(jù)老化部位不同，可能出現(xiàn)的故障也會不同。如果是絕緣老化，則可能出現(xiàn)對地?fù)舸⑾嚅g短路等故障。如果是外殼老化，可能導(dǎo)致電封性能變差，易受潮。如果是固定部位損壞，則可能導(dǎo)致電機(jī)振動變大，加速老化。

變頻調(diào)速電機(jī)空載電流過大的原因

　　導(dǎo)致變頻調(diào)速電機(jī)空載電流過大的五個(gè)原因

　　1、變頻調(diào)速電機(jī)氣隙大：主要原因是：由于電機(jī)轉(zhuǎn)子恒久在含有必然雜質(zhì)的通風(fēng)氛圍中旋轉(zhuǎn)，蒙受氛圍中雜質(zhì)、粉塵的磨損而是氣隙增大，如運(yùn)行在冶金企業(yè)中的開啟式電動機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)十年以上，氣隙增大15%。變頻調(diào)速電機(jī)掃膛或鐵芯偏心，維修時(shí)顛末車削轉(zhuǎn)子，氣隙增大。

　　2、鐵芯損耗增大：修理時(shí)，因?yàn)椴劭诓积R影響嵌線，利用粗銼銼大槽口，使槽口鐵芯沖片短路，槽口尺寸增大，使電動機(jī)有效氣隙增加。鐵芯恒久處于濕潤情況被腐化、生銹。電動機(jī)拆繞組時(shí)曾用明火燒鐵芯等不正確的要領(lǐng)，使鐵芯沖片絕緣被腐化，沖片之間短路。轉(zhuǎn)子鐵芯與定子鐵芯未對齊，可能轉(zhuǎn)子鐵芯裝反。鐵芯有嚴(yán)重扇張現(xiàn)象。

　　3、繞組匝數(shù)淘汰或線圈節(jié)距變?。河捎诰€圈匝數(shù)淘汰使磁通密度增加，而鐵芯損耗與磁通密度平方成正比，導(dǎo)致鐵損大幅度增加。線圈節(jié)距變小，使繞組的短距系數(shù)低落，電動機(jī)有效匝數(shù)淘汰，其結(jié)果也是導(dǎo)致鐵損增加，空載電流上升。

　　4、變頻調(diào)速電機(jī)繞組接線錯誤：如1Y接法誤接成1Δ接法，1路誤接成2路等。1Y接法誤接成1Δ接法，相當(dāng)于每相繞組匝數(shù)低落√3倍;1路誤接成2路，每相繞組匝數(shù)低落50%，導(dǎo)致空載電流大大增加。

　　5、電動機(jī)轉(zhuǎn)子安裝不正負(fù)氣隙不均，可能轉(zhuǎn)軸彎曲、軸承妨礙等，均會使空載電流增大。由于空載電流增大，使電動機(jī)功率因素低落。當(dāng)保持電動機(jī)額定電壓UN和額定電流IN穩(wěn)定時(shí)，則電動機(jī)的輸出功率因功率因數(shù)低落而低落。假如電動機(jī)是在額定負(fù)載下運(yùn)行，那么電動時(shí)機(jī)因電流過大而發(fā)燒。

異步電動機(jī)繞組短路怎么辦

　　因?yàn)殡妱訖C(jī)電流過大、電源電壓變動過大、單相運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)械碰傷、制造不良等形成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

　　1.毛病現(xiàn)象
　　離子的磁場散布不均，三相電流不平衡而使電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振蕩和噪聲加劇，嚴(yán)峻時(shí)電動機(jī)不能發(fā)動，而在短路線圈中發(fā)生很大的短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。

　　2.發(fā)生原因
　　電動機(jī)長時(shí)間過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時(shí)形成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降形成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或時(shí)損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉(zhuǎn)子與定子繞組端部彼此摩擦形成絕緣損壞；金屬異物落入電動機(jī)內(nèi)部和油污過多。

　　3.查看辦法
　　⑴外部調(diào)查法。調(diào)查接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。
　?、铺綔夭榭捶ā？蛰d運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超越正常溫度。
　　⑶通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表丈量，若某相電流過大，闡明該相有短路處。
　　⑷電橋查看。丈量個(gè)繞組直流電阻，一般相差不該超越5%以上，如超越，則電阻小的一相有短路毛病。
　?、啥搪穫刹炱鞣?。被測繞組有短路，則鋼片就會發(fā)生振蕩。
　　⑹萬用表或兆歐表法。測恣意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數(shù)或?yàn)榱?，闡明該二相繞組相間有短路。
　?、穗妷航捣?。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測得讀數(shù)小的一組有短路毛病。
　?、屉娏鞣?。電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，先丈量三相電流,在調(diào)換兩相丈量并對比，若不隨電源調(diào)換而改動，較大電流的一相繞組有短路。

　　4.短路處理辦法
　?、哦搪伏c(diǎn)在端部?？捎媒^緣材料將短路點(diǎn)隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。
　?、贫搪吩诰€槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點(diǎn)修正，從頭放入線槽后，再上漆烘干。
　?、菍Χ搪肪€匝少于1/12的每相繞組，串聯(lián)匝數(shù)時(shí)切斷全部短路線，將導(dǎo)通部分連接，形成閉合回路，供應(yīng)急使用。

變頻電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)

變頻電機(jī)節(jié)能概念：主要包括更新淘汰低效電動機(jī)及高耗電設(shè)備；節(jié)能電動機(jī)概念和技術(shù)，合理匹配電動機(jī)系統(tǒng)，提高電動機(jī)效率；以先進(jìn)的電力電子技術(shù)傳動方式改造傳統(tǒng)的機(jī)械方式，實(shí)現(xiàn)被拖動裝置控制和設(shè)備制造；推廣軟啟動裝置、無功補(bǔ)償裝置、計(jì)算機(jī)自動控制系統(tǒng)技術(shù)、優(yōu)化電動機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行和控制。

電動機(jī)的損耗和效率：
電動機(jī)在將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的時(shí)候，本身也消耗一部分能量。這些損耗一般可分為繞組損耗、鐵芯損耗、風(fēng)摩損耗和負(fù)載雜散損耗。 電動機(jī)的效率是有效輸出功率與輸入功率之比。有效輸出功率是輸入功率與電動機(jī)本身功耗之差。有效地減少自身功耗可以達(dá)到提高電動機(jī)效率的目的。
電動機(jī)：
電動機(jī)（YX、YX 等系列）通常指三相異步電動機(jī)。效率水平能達(dá)到或超過電動機(jī)能效（GB18613-2002）所規(guī)定的節(jié)能評價(jià)值的電動機(jī)。
電動機(jī)能效：
電動機(jī)能效是“中小型三相異步電動機(jī)能效限定值及節(jié)能評價(jià)值”，號為GB18613-2002。由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局于2002年1月10日發(fā)布，2002年8月1日實(shí)施。能效限定值是電動機(jī)低效率允許值，是強(qiáng)制性指標(biāo)；節(jié)能評價(jià)值是電動機(jī)的認(rèn)定值，是推薦性指標(biāo)。